Magnifique DS 21 à boîte manuelle 5 vitesses, avec un historique complet comprenant documents, photos et contrôles techniques. Située aux Pays-Bas depuis 1999, elle a longtemps appartenu à son dernier propriétaire néerlandais, un véritable passionné de Citroën qui l'a entretenue avec le plus grand soin. Toutes les pièces nécessitant une intervention ont été remplacées ou améliorées. Une voiture de collection en parfait état, non restaurée.
Plus d'informations suivront.
La DS a été livrée neuve en « beige Tholonet AC 086 », et comme pour de nombreuses voitures de collection, sa carrosserie a été repeinte. Il y a environ quatre ans, son propriétaire néerlandais a fait repeindre sa précieuse Pike dans sa teinte d'origine DS, « beige Vanneau AC 083 », et la qualité de la peinture est excellente. La carrosserie est parfaitement droite et tous les détails d'origine ont été soigneusement conservés. De nombreuses pièces en acier inoxydable et chromées ont été remplacées, et les pare-chocs semblent être d'origine. Les chromes sont impeccables, avec de légères traces d'usure. Les parties creuses ont été traitées et je n'ai constaté aucune trace de rouille. Les portes se ferment parfaitement et les joints sont également en parfait état. Un attelage a été installé récemment.
L'intérieur de la Pallas est une véritable capsule temporelle. Les sièges spacieux et la banquette arrière sont revêtus de la sellerie d'origine en cuir « Tabac », légèrement patinée par le temps. Un détail qui lui confère une authenticité indéniable. Les coussins d'appuie-tête amovibles sont un atout appréciable. À l'arrière comme à l'avant, les ceintures de sécurité sont présentes. La Pallas se distingue par de nombreux détails raffinés qui la différencient de la DS Confort : davantage de chrome, des dossiers de sièges plus hauts, des plafonniers plus grands, des poignées de porte gainées de cuir marron et des poignées de porte encastrées dans une plaque en acier inoxydable.
La DS a été livrée neuve en 1963 et, comme beaucoup de voitures anciennes, son moteur a été remplacé par le passé. Le moteur actuel est un 2175 et, selon les experts, il s'agit du meilleur moteur et du plus fiable de la série ID/DS. La puissance de cette voiture est d'ailleurs surprenante, elle accélère très bien et dispose d'un couple élevé. La boîte 5 vitesses fonctionne également très bien.
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