Citroën DS23 ie Pallas 3 ème main, 54 345 km (154 354 km réels) 1975 - Naissance d'une légende ; l'ultime perfection
Véritable ovni automobile, la Citroën DS23 ie Pallas séduisait par son design futuriste, sa suspension hydropneumatique révolutionnaire et son confort inégalé; la DS a symbolisé l’avant-garde technologique française durant deux décennies
Notre exemplaire, avec sa carrosserie Beige Tholonet (AC085), sa sellerie tissu caramel ainsi que ses panneaux de porte se présente dans de très bonnes conditions. La DS23 est l'une des dernières évolutions de la gamme DS
Équipements & moteur
Moteur 2.3l (2374cc), 4 cylindres, 141 ch
Boîte hydraulique (semi automatique)
Injection électronique - Système Bosch D-Jetronic - Puissance et efficacité par rapport à la version carburateur
Suspension hydropneumatique - Une tenue de route exceptionnelle et un confort optimal
Freins à disques AV et tambours AR
Direction assistée
Moquettes épaisses
Sellerie moelleuse tissu
Chromes et joints en excellent état
Ceintures de sécurité AV & AR
Phares directionnels
Pneus Michelin neufs 185 HR15
Peinture récente de belle qualité
Historique et entretien
Dossier factures depuis 1981
Châssis sain , aucune corrosion
Peinture récente de belle qualité
Entretien régulier dont une partie chez un concessionnaire Citroën à Tarbes
Véhicule est resté dans le même département (Les Hautes Pyrénées) depuis 1975
Seulement 379 produites en 1975
Design et performances
La DS23 Pallas, avec ses formes aérodynamiques uniques est bien la reine des DS : une star de cinéma
La DS est à l'automobile ce que la Tour Eiffel est à Paris : une révolution
C'est un évènement sur la route; on a la sensation de rouler sur un nuage
Dessinée par Flaminio Bertoni et conçue par André Lefebvre, la DS devient très vite le symbole de la modernité et du progrès technique; elle séduit les familles, les ingénieurs et les chefs d"état jusqu'à sauver la vie du général de Gaulle lors d'un attentat
Son nom raisonne comme une évidence : la Déesse
Rouler dans un DS23 Pallas, c'est gouter à l'excellence automobile française où chaque trajet devient un instant de grâce suspendu dans le temps
Année 1975 - cette DS 23 Pallas ie est l'une des plus abouties; version haut de gamme particulièrement recherchée aujourd'hui
Dernier voyage de la DS pour laisser place à la CX
Informations complémentaires
Carte grise normale 13cv
Révision atelier incluse
Forfait mise à la route 150€ (carburant min 30€, préparation esthétique , pack sécurité)
Carte grise au nouvel acquéreur non incluse dans la prix
"Conduire une DS, c'est entrer dans une autre dimension de voyage " Enzo Ferrari
