MODELE UNIQUE !
DS 21 cabriolet Bossaert, 1966
Puissance fiscale 12 cv
Moteur à essence de 2,1 litres
HISTORIQUE
Citroën, cherchant à capitaliser sur le succès de sa DS, a décidé de produire une version cabriolet en collaboration avec le célèbre carrossier Henry Bossaert. Réalisée à partir d'une berline sortie des chaînes de production en février 1966, la DS 21 Cabriolet par Bossaert a elle aussi été raccourcie d'une cinquantaine de centimètres. Elle est ensuite passée aux mines, ainsi que le confirme la mention « DS21 MOD ». Grise à ses débuts, elle a été repeinte en noir par la suite. Acquise en 1993, elle a bénéficié depuis de nombreux travaux d'entretien, changeant par exemple de capote et de cuir pour les sièges avant, et dernièrement elle a bénéficié d’une grande révision globale.
DESIGN ET CARROSSERIE
Le design du cabriolet DS Bossaert est tout aussi distinctif que celui du coupé. La carrosserie a été soigneusement travaillée pour conserver l'élégance caractéristique de la DS tout en offrant une expérience de conduite décapotée. Les lignes fluides et les proportions équilibrées témoignent du talent de Bossaert en matière de design automobile. L’intérieur est luxueux et confortable avec des sièges en cuir (4 places) et un tableau de bord en bois (Jaeger), un volant Moto-Lita. La voiture est équipée de nombreux équipements de série tels que la radio, l’allume-cigare et les vitres électriques ainsi que de phares anti-brouillard carénés brevetés par le constructeur.
CARACTERISTIQUES MECANIQUES
Moteur à essence de 2,1 litres et la transmission associée, offrant des performances solides et une conduite agréable.
Puissance fiscale 12 cv
Moteur en bon état général
