À VENDRE – DS 23 PALLAS /CARBURATEUR – RESTAURATION ci dessous.

CARROSSERIE & PEINTURE

Restauration réalisée en 2017-2018 par des professionnels (carrosserie, mécanique, hydraulique).

Cette Pallas appartenait au President du club DS des Landes.

Repeinte en 2020 dans la teinte d'òrigine AC095 Gris argenté et carosserie par Maison nave a soustons (40)

Tous les éléments de carrosserie démontés, sablés intérieur/extérieur, traités anti-corrosion et repeints .

Zéro mastic, châssis très sain, longerons traités anti-rouille / produit corps creux, aucun signe de corrosion ni au plancher ni aux longerons.

Toit vinyle noir d’origine retraité, vitres teintées.

Pare-chocs d’origine en très bel état (quelques micro-rayures, non refaits).

Toutes les baguettes PALLAS, entourages de toit, poignées plates d’origine, rétroviseurs refaits à neuf – tout l’accastillage nettoyé, poli, repeint.

Joints (pare-brise, portes, malle) soulevés et traités : toutes les zones sous-jacentes brossées, anti-rouille et repeintes en noir –

Joints et divers caoutchoucs nettoyés / traité à la lanoline bébé.

aucun vice caché.

INTÉRIEUR – soigné

Moquette neuve.

Ciel de toit neuf

volant etat neuf

Panneaux de portes intérieurs refaits en isorel et réhabillés par un sellier (matériau anti-ondulation, contrairement à l’original).

lèche vitre et balais neuf..

Tableau de bord reconditionné (lamelles repeintes en gris), toutes les pièces en alu polies.

Coffre arrière entièrement refait (fond repeint, regarni).

Sellerie cuir beige d’origine, sans déchirure, pigmentation authentique vieillie (aucun produit masquant).

Banquette AR démontrée : ressorts non rouillés, preuve d’un environnement sec.

MÉCANIQUE – ENTIÈREMENT REMISE À NEUF

Moteur, circuit de refroidissement intégral (vase expansion, pompe à eau, durites, radiateur, radiateur de chauffage,

ventilateur électrique), conjoncteur, vilebrequin, réservoir – pièces neuves ou d’origine.

Échappement inoxidable neuf.

Vidange/filtre effectuée , avec additif protection/compressions.

Coupe-circuit électrique sur batterie.

FREINAGE RÉVISION COMPLÈTE

accumulateur de freinage, plaquettes et étriers neufs.

HYDRAULIQUE – SIGNÉE PAR UN SPÉCIALISTE

Ensemble hydraulique refait à neuf par M. Gueguen (Bordeaux), hydraulicien Citroën réputé – sphères et cafetières
neuves.

Jantes repeintes

Léger usure de la pigmentation du cuir côté conducteur, sans déchirure.

Rétroviseurs non d’origine mais refaits à neuf.

Elle roule regulièrement, jamais lavé a l'eau ou roulé sous la pluie sauf averse imprevisible, dort toujours au sec, 22 000km depuis 6 ans sans problèmes,

UNE DS 23 PRÊTE À ROULER, SANS SURPRISE .
Visites possibles, essai sur rendez-vous.

PRIX : 36 000 Euros
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