Méhari de collection de première génération. 1969
Modèle ancien authentique 1969
Mecanique révisée- - Contrôle technique récent.
Véhicule sain, entretenu, ayant bénéficié d'une grosse révision mécanique récente sur les points les plus coûteux et techniques (embrayage, étanchéité moteur, freinage).
Le plus gros des travaux de transmission et d'étanchéité a déjà été réalisé.
Travaux effectués :
Étanchéité refaite avec changement du joint d’arbre derrière l’embrayage (joint spi). Moteur "sec" et sain. Bougies, silentblocs moteur et ligne d’échappement neufs.
Transmission : Kit embrayage et butée neufs.
Les 4 Soufflets des 2 cardans on été remplacés.
Liaison au sol :
pneus neuf à l'arrière et 2 pneus en bon état à l'avant
Freinage :
Mâchoire de frein et cilyndre de roue arrière droit remplacé
Arriere gauche fourni pour la vente
La carrosserie ABS est d'origine, État moyen.
Idéale pour quelqu'un qui souhaite une Méhari utilisable immédiatement, ou pour une base de restauration esthétique.
Accessoires inclus :
. Capot beige couleur d'origine
. Flanc latéral droit
. passage de roue intérieur (le garde-boue / doublure d'aile avant)
•Pochette de joints comprenant les joints restant de la pochette complète qui n'ont pas été remplacés.
• 3 jantes avec pneus vieux.
• 1 joint Étanchéité d’arbre derrière l’embrayage (joint spi). Pas utilisé car acheté en plus de la pochette de joint complète.
• 2 caoutchoucs neufs à installer sur les pédales de frein et d’embrayage.
• 2 cylindres de roue neufs.
• Diverses pièces : Démarreur, alternateur, radiateur, huile.
• Montants latéraux.
• Kit allumage et divers joints échappement.
• Outillage particulier pour Méhari, pour installer le joint d’arbre derrière l’embayage et démonter le ventilateur moteur.
• Ensemble roulements de roue.
• Ventilateur.
• Chambres à air.
• Manuels techniques Méhari.
• Cric etc...
Véhicule idéal pour passionné ou pour résidence secondaire.
Prix 14.800 € à débattre
