Moteur Rosalie 10cv du 31/11/34, complet avec pipes, carburateur, pompe à eau, embrayage. Moteur en côtes d'origine (diamètre 75 mm), collé par 60 ans d'inaction. Il était monté dans une C4Gmfp de 1932, donc le carter d'embrayage est spécifique à ce modèle : 680€
Rosalie 8/10L vis de direction avec arbre emmanché, longueur totale 105 cm, longueur de la vis 7,5 cm, direction à gauche. La vis sans fin est la même que celle des C4/C6 F, G, et autres Rosalie, la différence est sur la longueur de la tige de volant. Pièce neuve d'époque : 380€.
Rosalie 8/10L jumelles arrières de suspension, neuves d'époque : 60€ la paire.
Rosalie 8/10L/8U5 aile avant gauche neuve d'époque rouille de mauvais stockage : 130€.
Rosalie 8 support d'enjoliveur diamètre d'emboitement 168 mm : 30€.
Encadrement de lunette arrière : 30€.
Alésoirs de 10,5 mm à 27 mm : de 13€ à 20€ la pièce.
Joint de culasse 10cv : 45€.
Joint de collecteur d'époque cuivre/cuivre 10cv : 25€/pièce.
Joint de collecteur 10cv refait noir : 20€.
Klaxon B : 35€.
Paire de klaxons A/B : 70€.
Supports de phares : 30€ la paire.
Pare chocs avant 8/10L lame d'occasion à chromer : 30€.
Boite de vitesse : 250€.
Pignons et pièces de boite au détail.
Notice 15A 43 pages, 2ème édition, AC 2708, 1 planche électricité : 42€.
Notice 15A 48 pages, 5.33, AC 2816, 2 planches graissage/électricité : 48€.
Notice Type 29 32 pages, 1.34, AC 2820 : 30€.
