- Une Traction 11B du 17/10/1952
J'ai acheté cette voiture pour le compte d'un ami il y a 43 ans et cet ami me l'a cédée il y a une dizaine d'années
Elle est dans un jus d'origine avec une peinture ancienne que j'ai voulu conserver volontairement.
Le plancher avant est à remplacer et je fourni deux planchers neufs
Le moteur a été remplacé en échange standard et a parcouru depuis environ 2000 km
La sellerie des sièges et des portes a été refaite il y a dix ans
Les amortisseurs, l'embrayage, le carburateur et l'échappement sont neufs
Le ciel de toit est d'origine et encore en bon état
Les freins sont récents (garnitures et maître cylindre)
Les pneus ont peu de km mais sont anciens
Parechocs inox
Je fourni également le kit neuf de moquette grise, prêt à poser (il faut que je le retrouve...)
En bref, c'est une voiture dans un bel état cosmétique, elle n'a pas pris la route depuis quelques années, le moteur tourne comme une horloge, il y a juste des bulles d'air dans l'arrivée d'essence, peut-être une prise d'air au niveau de la tuyauterie depuis le réservoir.
Carte grise normale à mon nom
- Une seconde 11B de 1956 à restaurer intégralement ou pour pièces
La voiture est complète et avait commencé à être démontée pour un début de restauration mais celle ci fut abandonnée suite au décès de son ancien propriétaire il y a une dizaine d'année.
La coque est saine et dépourvue de corrosion.
Moteur 11 Perfo, il n'était pas bloqué il y a dix ans, je n'ai pas vérifié depuis.
Sellerie à refaire
Je ne possède pas la carte grise suite à la succession du défunt mais il serait possible de l'obtenir auprès de la veuve ou faire une demande auprès de la FFVE
Les voitures sont visibles en Seine-et-Marne dans le secteur de La-Ferté-sous-Jouarre
