Pour plus d'informations, veuillez visiter notre site web.
Origines et histoire de l'entreprise
• Le Créateur : La marque Xplorer a été fondée par Ray Frank, un visionnaire de l'industrie des camping-cars sur roues qui est reconnu pour avoir construit le premier camping-car commercial au monde en 1958 et dont sa femme a forgé le terme « motor home ».
• Naissance de Xplorer : Après avoir vendu sa première entreprise (Frank Industries, devenue Travco) au début des années 1960, Ray Frank lança Xplorer Motor Homes en 1967.
• Le nom « 224 » : Le Xplorer 224 tirait son nom de sa longueur globale de 224 pouces (environ 18,6 pieds), ce qui en faisait un véhicule suffisamment compact pour rentrer dans un garage résidentiel standard tout en étant entièrement équipé à l’intérieur.
Conception et caractéristiques
• Cadre : Il était principalement construit sur la plateforme robuste du fourgon Dodge Tradesman B300.
• Modifications de carrosserie : Contrairement aux conversions standard de fourgonnettes aménagées, Xplorer a modifié la carrosserie Dodge en retirant l’ancien toit et le mur arrière. Ils ont ajouté des toits en fibre de verre étendus et une section de plancher abaissé pour offrir plus de 6 pieds d’espace debout.
• Aménagement et équipements : Malgré son emprise au sol, le 224 offrait un aménagement très efficace comprenant un lit arrière / canapé convertible, une kitchenette (avec un réfrigérateur 3 voies et une cuisinière à 2 feux), une petite salle de bains / zone humide et un espace de rangement généreux dans les placards.
• Mécanique : La puissance provenait typiquement d’un légendaire V8 LA de 5,9 litres (360 pouces cubes) ou d’un gros bloc de 6,6 litres (400 pouces cubes), associé à la transmission automatique TorqueFlite A727 à 3 vitesses, réputée fiable.
• Charme vintage : Le Xplorer 224 reste un objet de collection très recherché par les passionnés de vans vintage. De nombreux propriétaires se concentrent sur une remise à nu complète et une restauration de ces unités, convertissant des systèmes au propane obsolètes vers des configurations modernes en 12 volts, solaires ou entièrement électriques.
Le Dodge que nous avons le plaisir de vous proposer ici est en état exceptionnel, très pur et d’origine. Le camping-car a été importé aux Pays-Bas en 2018, après quoi le propriétaire a effectué une restauration en profondeur. La carrosserie a été entièrement repeinte et le soubassement a été entièrement traité au Tectyl. Par la suite, les systèmes mécaniques ont été remis en état, de nombreux composants ont été remplacés et améliorés. Le radiateur a été remplacé par un modèle en aluminium, et de nouveaux freins, amortisseurs et jantes en aluminium avec de nouveaux pneus ont été installés, ainsi qu’un système d’injection de carburant, un réservoir d’eau plus important, un système d’évacuation électrique et un nouveau matelas. Le camping-car est encore en parfait état aujourd’hui et c’est un vrai plaisir à conduire. Il promet de merveilleuses aventures. Sont également inclus dans le prix d’achat une rallonge et un petit four, un ventilateur et un mixeur manuel qui utilisent une prise US de 10 volts.
Clause de non-responsabilité
Les informations fournies sur ce site Web ont été réunies par Nout Classic Cars B.V. avec le plus grand soin. Les informations contenues dans cette annonce sont fournies « telles quelles », sans garantie quant à leur exactitude, qu’elle soit expresse ou implicite, et sont destinées à des fins d’information uniquement. Nout Classic Cars B.V. n’assume aucune responsabilité pour les erreurs, inexactitudes ou fautes.
