+5 500 euros de frais sur factures en 2023 ( dont : carburateur EDELBROCK AVS2 + filtre à air + allumeur complet PROFORM + boitier de direction neuf + parallélisme + durites de frein inox + pompes à eau gros débit + pompe à essence+ batterie , ect...)
4 pneus Vitour Galaxy en 08/2023.
(Tenue de route parfaite)
Véritable MUSCLE CAR par excellence ! Le gabarit "contenu" (plate forme E-BODY) permet une utilisation agréable sur nos routes, et son pont de 3.23 est un excellent compromis entre cruising et accélérations !
Les sensations de conduites sont particulièrement viriles ...à l'image de la bestialité du reste de l'auto !
Présence de jantes rallye d'époque avec monte pneumatique spécifique, bandes stroboscopiques sur les cotés, capot mat, toit vinyle sans défaut et surtout véhicule "Coupé" .... sans montant !)
Chauffage fonctionnel
Direction assistée
Frein avant à disques
C'est d'après son VIN la 10ème dernière challenger produite le 22/04/1974 !
Véhicule en France depuis 2018
fender TAG + Build Sheet fournis
Le dernier CT en Javier 2023 ne mentionnait "que ripage excessif"
Essai complet de 6 pages + couverture dans magazine NITRO 303 - dec/janv 2020
J’ai roulé près de 1400km cet été avec sans souci!
La seule en vente en Europe dans cette configuration ...
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