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Premières séries
Fournie d’origine en polyester, changé après avec caisse en métal plus récente
Non-restaurée et réservée pendant plusieurs années
Rare, et en bonne presentation, avant de prendre la route elle aura besoin d'un grand entretien
Moteur original ‘dry sump’ dérivé du moteur compétition
La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit entre 1975 et 1985.
Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester, construites à 808 exemplaires, firent place aux modèles à caisse en acier de 1977 à 1985.
Le modèle est représentatif des GT à moteur V8 (berlinette), l' « entrée de gamme » de Ferrari ; il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de sportives très nerveuses : 348, F355, 360, F430 et 458 déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia (version dite « light », c'est-à-dire plus légère et plus puissante que la version de série).
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm): 430
Largeur (cm): 180
Hauteur (cm) : 118
Empattement (cm) : 234
Poids (kg) : 1380
Mécanique
Moteur : V8 2926 cc, à l'arrière
Soupapes : 16
Carburation : 16
Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 255 chevaux à 7600 t/m
Couple maximum : 284 Nm à 5000 t/m
Vitesse maximum : 250 km/h
Référence ch9465
Marque Ferrari
Modèle 308 GTB Carter Secco '76
Type coupe
Année de construction 1976
KM 57688
Cylindrée 2926
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
Numéro de châssis 19465
Prix € 109.950
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