FIAT 124 Sport Spider - 1978

Fabricant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected]

Fiat 124 Sport Spider CS1 1800 1978

• Provenant du climat ensoleillé des États-Unis
• Moteur 1,8 litre avec boîte 5 vitesses
• Capote en tissu beige en bon état
• Pare-chocs neufs en acier inoxydable
• Volant en bois MOMO
• Jantes Abarth Classic
• Belle combinaison de couleurs : bleu foncé avec capote et intérieur beiges
• 2+2 (banquette arrière)

HISTORIQUE/DOCUMENTATION
Saviez-vous que le design de la 124 Sport Spider a des racines néerlandaises ? Cela est entièrement dû au célèbre designer néerlandais Tom Tjaarda, qui travaillait à l'époque pour Pininfarina. Le design s'inspire d'un précédent projet de Tjaarda pour la Chevrolet Corvette Stingray, qui n'a finalement pas été produite en raison de ses influences européennes trop marquées. Fiat s'est en revanche intéressée à ce projet, qui a ainsi servi de base à la Sport Spider, lancée six mois après la populaire Fiat 124 quatre portes (en 1967). Au fil des ans, l'apparence a été légèrement modifiée et les moteurs ont été surdimensionnés. Cela a finalement abouti au modèle CS1, équipé d'un moteur de 1,8 litre et commercialisé uniquement aux États-Unis. Le modèle que nous proposons a été produit en 1978 et a été importé en 1999 des États-Unis, où le climat est plus clément, vers les Pays-Bas. De nombreux documents datant de 1999 sont disponibles, notamment des factures et des rapports d'expertise. Autre atout pratique : un catalogue de pièces détachées en néerlandais est fourni avec la voiture. Le numéro de châssis est le 124CS10136873.

EXTÉRIEUR
Le magnifique design est toujours aussi beau et intemporel. La peinture bleu foncé (Blu Scuro) porte le code couleur 449. Cette couleur élégante se marie très bien avec l'intérieur beige et la capote beige. Les bosses sur le capot sont caractéristiques de ce modèle. L'emblème Pininfarina orne le côté de la voiture. Les pare-chocs ont été remplacés des deux côtés en 2026 (pour une valeur de plus de 1 000 €) par des modèles en acier inoxydable. La peinture est en très bon état, avec un brillant profond et seulement quelques traces d'usure. Les joints en caoutchouc et les chromes sont en parfait état. L'éclairage est en bon état et a été partiellement renouvelé (notamment les clignotants). La voiture est équipée de jantes en alliage Abarth CD30 Style Classic à 4 branches de 13 pouces. La capote beige est en tissu et se trouve en bon état, sans déchirures. Les lignes de la voiture sont élégantes et la carrosserie est encore très rigide, grâce au climat sec des États-Unis.

INTÉRIEUR
L'intérieur est revêtu de cuir beige et se trouve en bon état, avec quelques traces d'usure. Le volant a été remplacé par un magnifique modèle California en bois de MOMO (d'une valeur de près de 500 €). Le tableau de bord en bois comporte un tableau de bord complet avec divers indicateurs tels que la pression d'huile, la température, le voltmètre et un compte-tours. L'intérieur dispose également du chauffage et d'un autoradio-lecteur de cassettes. Grâce à la banquette arrière, 4 personnes peuvent profiter de l'air libre.

TECHNIQUE
Le compartiment moteur semble sec et propre et abrite le moteur 4 cylindres de 1 756 cm³ portant le code 132A1*031*6, qui est couplé de série à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La voiture est équipée de pneus Michelin en bon état, avec une profondeur de sculpture encore largement suffisante. Grâce notamment à son poids plume de 960 kg et à sa propulsion arrière, la Spider est un véritable plaisir à conduire. La Fiat a été bien entretenue au fil des ans et cela se remarque : elle roule, passe les vitesses et freine très bien et en douceur.

GÉNÉRALITÉS
La Fiat Sport Spider 124 est un cabriolet produit par le constructeur automobile italien Fiat de 1966 à 1985. C'était l'une des voitures de sport les plus populaires de son époque et elle était appréciée pour ses bonnes performances, son confort de conduite et son look séduisant. À l'origine, la voiture était équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,4 litre développant 89 ch. Elle a ensuite été perfectionnée et dotée de moteurs plus puissants, pour aboutir finalement à un moteur de 2,0 litres. En 1985, la production de la Spider 124 a été arrêtée. La voiture reste aujourd'hui encore un classique très apprécié des amateurs de voitures de sport italiennes.

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