Fiat 131 Abarth Rally Tribute de 1981, équipée d'un moteur 4 cylindres 2,0 L à double arbre à cames développant environ 115 ch.
Le client a toujours raison... même en compétition. L'entrée officielle de Fiat dans le monde du rallye l'a prouvé.
Entre la fin des années 1960 et le début des années 1970, Fiat a reçu des demandes de clients privés pour les soutenir en compétition de rallye avec la 124 Sport Spider. En 1971, Fiat a racheté Abarth, la transformant en son département course officiel. L'écurie Fiat Racing a fait ses débuts en 1972 avec la 124 Abarth Rally Groupe 4, remportant un franc succès. En 1976, soucieux d'augmenter ses ventes, Fiat a remplacé l'ancienne gamme 124 par la berline Fiat 131, transformée en voiture de course hautes performances. Le Centre de Style Bertone a conçu sa carrosserie légère en fibre de verre et en aluminium. Construite à 400 exemplaires entre 1976 et 1978, la Fiat 131 Abarth Rally Gr. 4 a rapidement dominé la compétition mondiale. Notre 131 Rally est un magnifique hommage aux voitures de course originales, mais avec l'allure d'une voiture de route épurée. Avec sa carrosserie deux portes et son châssis en parfait état, elle a subi une restauration complète, transformée en Abarth Rally Tribute avec des ailes plus larges, des pare-chocs adaptés et bien plus encore. Notre 131 a été peinte dans cette couleur historique, le Blu Francia.
Conduire cette 131 est une expérience exaltante. Du son à la sensation de conduite, vous vous sentirez comme un véritable connaisseur. Ceci est dû à la mécanique, entièrement revue lors de la restauration. Son moteur 2,0 L à double arbre à cames a été entièrement révisé : pistons, pompe à huile, etc. neufs. Il en va de même pour la culasse à double arbre à cames. Côté mécanique, elle a également été mise aux normes Abarth, avec une boîte Abarth à 5 rapports, un embrayage, une suspension, des carburateurs, etc. neufs.
À l'intérieur, vous découvrirez un intérieur sportif en parfaite harmonie avec l'extérieur, avec des sièges habillés de la même couleur que l'Abarth et des bandes extérieures bleues. Malgré la restauration, l'intérieur a conservé son aspect d'origine.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
NOUS ÉVALUONS LES ÉCHANGES AVEC VOITURES ET MOTOS ANCIENNES
Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.
