C’est la dernière génération de Fiat Cabriolet en version 1600 S équipée du moteur OSCA de 1568 cm3 avec un double carburateur.
Ce moteur avait un très bon rendement et délivrait la puissance très élevée pour l’époque de 100 CV.
Les versions peu courantes de modèle 1600 S se reconnaissaient grâce à leurs doubles phares suivi du logo arrière FIAT 1600 S.
Cet exemplaire nécessite quelques travaux de reprises en carrosserie, bas de caisse droit, il manque les baguettes des ailes avant, les freins sont à réviser entièrement.
La voiture est propre dans son ensemble et à restaurer partiellement, le moteur tourne bien, le réservoir est neuf fait sur mesure.
Nous reconnaissons bien le maître Italien Pininfarina qui a encore laissé sa marque d’élégance chez FIAT/OSCA.
