FIAT 500 GIANNINI 590 GT - 1970

PS : le français est traduit en ligne, merci d'écrire un message ou un mail pour éviter les malentendus au téléphone. Merci

FIAT 500 GIANNINI 590 GT ORIGINAL (1970) AUGMENTÉ 700cc
Moteur Fiat 126 (126a) Synchro
Garde-boue et moulures de type sport élargies homologuées dans les documents
Tailles de pneus 145/40-12 ou 175/50-13 homologuées dans les documents

DERNIER PRIX
AUCUN ÉCHANGE - AUCUN ÉCHANGE
ENVOIS NATIONAUX ET ETRANGERS POSSIBLES
VÉHICULE ÉCLAIRÉ VIDÉO DISPONIBLE

Véhicule proposé par Link Motors Palermo
Photos haute résolution sur notre site Web Link Motors.
Visible UNIQUEMENT sur RDV avec l'agence

Nous avons cette incroyable FIAT 500 GIANNINI 590 GT D'ORIGINE DE 1970, restaurée et modifiée il y a près de 20 ans et depuis lors, elle dort à l'intérieur dans le garage de son propriétaire actuel, qui l'a utilisée SEULEMENT 1 FOIS PAR AN de 2006 à date.
La voiture est une GIANNINI D'ORIGINE dans les documents, mais avec un moteur Fiat 126 (126a) augmenté jusqu'à 700 cm3 par la boîte de vitesses synchronisée.
Jantes alliage 13" ULTRALITE ; instrumentation sport, freins à disque avant ; carburateur Dell'Orto 40 ; équilibrage : vilebrequin, poulie arrière ; volant moteur allégé et équilibré ; échappement sport haute performance ; allumage électronique avec bobine à double sortie (FIAT Panda) et enfin un moteur surbaissé une configuration sportive avec un ressort à lames à oeil inversé sont les caractéristiques pécuniaires de cette petite voiture de course.
Le véhicule se présente dans un état esthétique parfaitement conservé, avec peu d'imperfections sur la carrosserie faciles à restaurer.
L'intérieur est celui d'origine et un siège conducteur sport SPARCO vintage est actuellement installé, mais celui d'origine est également disponible et inclus.
Mécaniquement la voiture est en parfait état de fonctionnement, elle démarre immédiatement même après sa longue hibernation, actuellement elle ne nécessite aucune intervention mécanique autre qu'une nouvelle batterie.

Plaques d'origine (PA) de 1970, documents de 2006. Pneus 90% 175/50 r13 DUNLOP.

Rivale de la 500 Abarth, au tournant des années 60 et 70 ce modèle a conquis le cœur de nombreux passionnés. Les interventions de personnalisation touchent tous les aspects de la Fiat 500 Giannini GT : de la carrosserie à l'intérieur, en passant par la mécanique. Un must pour les collectionneurs connaisseurs.