FIAT 500 Giardiniera - 1973

- L'un des meilleurs Giardiniera disponibles n'importe où aujourd'hui
- Finition en magnifique Azzuro Acquamarine 433 sur un revêtement beige clair
- Bénéficiant d'une restauration totale avec un grand souci du détail
- La variante la plus utilisable du légendaire 500 avec des portes suicides recherchées
- Prêt pour une conduite de bon goût au printemps et en été

La Giardiniera :

La simplicité des fondements de la Fiat 500, enveloppée dans un style de carrosserie break légèrement plus grand et plus utilisable - c'était l'idée générale de la Fiat 500 Giardiniera. Les bases qui étaient très similaires à la Fiat 500 D "conventionnelle" avec le même moteur de 499 cm3, pivotaient seulement maintenant de 90 degrés pour qu'un espace de chargement plat devienne une réalité. Cela l'a rendu éminemment plus utilisable pour les familles italiennes un peu plus grandes ainsi que pour un usage commercial.

Toutes les Giardiniera bénéficient des «portes suicides» recherchées, contrairement aux variantes grand public que Fiat proposait à l'époque avec des portes battantes à l'avant régulières. Une autre caractéristique caractéristique de la Giardiniera est le toit ouvrant, qui s'étend sur presque toute la longueur du toit pour offrir une expérience panoramique appropriée. Juste deux exemples des nombreuses fonctionnalités originales qui font de la Giardiniera une offre si désirable et réellement utilisable au printemps et en été. Amener les enfants à l'école ou faire les courses n'a jamais été aussi amusant !

Cette 500 Giardiniera :

La voiture proposée ici, châssis no. 297022, a été immatriculé pour la première fois en 1973 en Italie. Aujourd'hui, cette Giardiniera se présente dans un état exceptionnel grâce à une restauration complète il y a quelques années, tant sur le plan esthétique que technique. La spécification est aussi bonne que possible, Azzuro Acquamarine 433 (sans doute la meilleure couleur sur n'importe quelle Fiat 500 classique) sur une peau beige clair. La Fiat est équipée du numéro de moteur 0430453, croyait le moteur d'origine de nouveau.
Il est évident que la restauration dépasse la plupart des normes sur les Fiat 500, une belle finition de peinture cohérente, des soudures par points correctes et originales aux différents endroits ainsi que des lignes de fermeture superbes et cohérentes partout. Fixations, chromes, caoutchoucs et joints – tout est parfaitement correct. La Fiat a reçu un revêtement antirouille sur le dessous ainsi qu'une protection antirouille dans les différentes ouvertures pour lui donner les meilleures chances de lutter contre les éléments pour les années à venir.

Techniquement, la voiture est aussi saine qu'elle en a l'air, moteur très puissant (dans un état également restauré), boîte de vitesses souple avec tous les accessoires fonctionnant comme il se doit sans exception. La voiture bénéficie d'une paire de pneus neufs Cinturato, donc absolument rien à faire par son prochain gardien avant de la prendre sur la route. Elle est livrée complète avec son cric d'origine, sa roue de secours et son porte-documents. Comme toutes nos automobiles, cette Fiat peut être livrée avec une immatriculation néerlandaise et dans ce cas avec des plaques d'immatriculation historiques.

Taille de morsure:

Certainement l'un des exemples les meilleurs et les plus complets de son genre disponible n'importe où. En termes simples, si vous êtes à la recherche d'une grande Giardiniera, vous ne pouvez pas exclure cette voiture de votre liste de souhaits.