Cette très belle et attrayante NSU-Fiat Topolino avec carrosserie Weinsberg est tout à fait unique à plusieurs égards. De plus, c'est aussi une voiture très agréable à conduire. La voiture a une couleur verte historique avec un intérieur en cuir noir assorti. Une combinaison de couleurs élégante sur une voiture élégante.
La NSU-Fiat Topolino est une voiture spéciale en soi. La plupart des Topolino ont été produites en Italie, mais un certain nombre de modèles ont également été produits dans l'usine NSU-Fiat de Heilbronn. Ces exemplaires sont reconnaissables au logo NSU-Fiat sur la face avant, les enjoliveurs et les bavettes garde-boue. Près de Heilbronn se trouve la ville de Weinsberg, où la version cabriolet du Topolino a été conçue et produite. Moins de 500 exemplaires de ce modèle ont été fabriqués, ce qui en fait la variante la plus chère du Topolino. Et pour le rendre encore plus spécial : un petit nombre de ces exemplaires ont été réalisés avec des portes, dont cette NSU-Fiat Topolino de 1947.
Cette voiture particulièrement belle se trouve aux Pays-Bas depuis 1952 et a été entièrement restaurée il y a quelque temps. La couleur bleue d'origine a été changée en une belle couleur verte historique avec un bel intérieur en cuir noir. La voiture est équipée de pare-chocs élégants, de protections d'ailes, d'un enjoliveur de roue de secours (avec logo NSU/Fiat), de mini marchepieds et de feux clignotants supplémentaires. Ce dernier n’est peut-être pas original, mais il est obligatoire dans différents pays et sans danger. Le magnifique embout d'échappement est une personnalisation et la signature du restaurateur qualifié.
L'intérieur et l'extérieur sont en excellent et très bon état. La peinture est encore en très bon état et les différentes pièces chromées et garnitures sont également dans un état quasi parfait. Les parties du corps s'emboîtent très bien. La sellerie cuir est toujours en bon état et le tableau de bord est également très beau et beau. Tous les instruments fonctionnent correctement (y compris les clignotants latéraux). Les chaises simples et belles sont confortables et robustes. La capote n'est pas neuve, mais elle est en excellent état.
Tout sous le capot semble également propre et bien rangé. Le moteur de 570 cm3 (appelé soupapes en tête) fonctionne particulièrement doucement et silencieusement. La voiture fait exactement ce qu'on attend. Les changements de vitesse sont également très fluides et la direction est agréable. Il est clairement visible que beaucoup d’amour et d’attention ont été accordés à cette voiture classique unique et amusante. La voiture est également équipée d'un robinet d'essence, afin que l'arrivée du carburant puisse être coupée à l'arrêt.
En résumé, c'est une très belle voiture classique, rare et très belle, qui attend le prochain passionné.
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