Probablement l'une des voitures italiennes les plus emblématiques et universellement reconnue, la Fiat 500 a été lancée en 1957. Devant être abordable, économique et pratique pour son marché intérieur, la voiture était minimaliste à tous égards : taille du moteur (moins de 3 mètres de long, mais 4 places assises), performances (un minuscule moteur 2 cylindres de 500 cm3 monté à l'arrière et développant seulement 13 ch) et équipement (toit en tissu, tableau de bord en métal). Elle a connu un succès immédiat et a été produite pendant 18 années, jusqu'en 1975, avec un peu plus de 3,8 millions d'exemplaires. Outre la berline 2 portes, il existait un fourgon 3 portes, le Furgoncino, et un break, le Giardiniera. Comme on pouvait s'y attendre, la voiture a évolué tout au long de sa vie de production, mais a conservé une apparence presque identique à celle du premier modèle. Avec les appellations 500D, 500F, 500L et 500R, la taille du moteur a augmenté (mais pas beaucoup), l'aménagement intérieur s'est amélioré, de même que certains éléments de la carrosserie (notamment l'abandon des portes "suicide" à charnière arrière au profit de portes plus conventionnelles à charnière avant). La Fiat 500L que vous voyez ici a été immatriculée pour la première fois à Turin, en Italie, en novembre 1971. Le modèle "L" ou "Lusso" était une version légèrement améliorée du modèle "F" standard. Aucune modification mécanique notable, autre que l'installation de pneus radiaux, n'a été apportée. Les changements concernaient les travaux de finition extérieure et un intérieur plus luxueux - luxueux étant peut-être une description un peu trop large dans ce cas ! Le plancher est désormais recouvert de moquette et non plus de simples tapis en caoutchouc, et des espaces de rangement sont prévus grâce à un plateau central et à des pochettes de porte améliorées. Un nouveau tableau de bord intégré (avec une jauge de carburant !) a été installé dans une finition noire mate.
La voiture a quitté l'Italie pour Guernesey en 1994 et est passée entre les mains d'un couple de propriétaires locaux. En 2009, la 500 a fait l'objet d'une restauration complète, la carrosserie et le train roulant ayant été rénovés par l'expert de la marque, R. Proietti Ltd. de Londres, et le moteur ayant été entièrement reconstruit par un ingénieur réputé de Guernesey. Depuis lors, elle a été maintenue dans un état impeccable, bénéficiant d'un entretien régulier et de toute autre attention nécessaire. Fonctionnant très bien, la Fiat est mécaniquement saine et agréable à conduire. La reconstruction du moteur effectuée en 2009 a été très complète, avec notamment le montage de nouveaux carters et un réalésage. Plus récemment, la voiture a été équipée d'une nouvelle dynamo et d'un nouveau régulateur de tension, d'une nouvelle batterie et d'un allumage électronique.
Des réparations complètes de la carrosserie ont été effectuées en 2009 et la Fiat a été entièrement repeinte et équipée d'un nouveau toit ouvrant. Nous avons facturé les détails des travaux de restauration effectués avec quelques photos à l'appui. La peinture rouge corail est encore très belle aujourd'hui et l'apparence a été améliorée par le remplacement récent de certains éléments brillants, notamment les pare-chocs et les enjoliveurs de feux. Les feux de route modernes à LED sont discrètement installés à l'avant de la voiture, de même que les rétroviseurs extérieurs.
Pour compléter le nouvel intérieur installé dans le cadre des travaux de restauration, le dernier propriétaire a ajouté une isolation acoustique supplémentaire à l'habitacle, des ceintures de sécurité à enrouleur à inertie pour le conducteur et le passager, un lave-glace électrique et une caméra de recul. L'intérieur reste en excellent état.
Un charmant exemple d'un mignon véhicule classique italien qui attire l'attention, en excellent état de conduite. Bien qu'il s'agisse d'une restauration ancienne, la Fiat est toujours très élégante. Elle est prête à être utilisée, appréciée et chérie par son nouveau propriétaire. La voiture est immatriculée à Guernesey (numéro actuel 22494). Nous pouvons vous aider avec les processus d'expédition et d'importation (dans le monde entier) si nécessaire.
