Après la seconde guerre mondiale, des stocks de réservoirs supplémentaires provenant de l’aviation restent inemployés.
Certains de ces réservoirs additionnels de carburant sont même largués dans des zones sans risque (désert ou mer), en retour de mission.
Pris d’un sentiment de liberté, les jeunes Américains récupérèrent ces réservoirs et construisirent des engins de vitesse pour se mesurer en course sur les plages et les lacs salés.
Ainsi sont nés les « BELLY TANK ».
Notre engin à été construit principalement pendant les confinements 2020 / 2021, ainsi nous avons pu conserver un excellent moral et vivre une grande expérience humaine et technique.
Ce qui représente environ 1600 heures de main d'oeuvre + toutes les pièces mécanique anciennes.
Nous avons respecté une règle importante qui a consisté à utiliser à 95% des pièces datées d’avant 1960, avec beaucoup de pièces spécifiques fabriquées de nos mains.
Caractéristiques principales :
- Réservoir d’avion additionnel en aluminium pour carburant
- Longueur totale : 4, 47 m
- Empattement : 3.06 m
- Voie avant : 1.67 m
- Voie arrière : 1.56 m
- Moteur : FIAT 6 cylindres en ligne de 1800 cm3, année 1959, très coupleux environ 85 CV, révisé et en très bon état.
- Embrayage neuf, maître cylindre neuf.
- Freins sur les roues arrières, circuit et garnitures neufs.
- Boîte de vitesses : FIAT 4 rapports + MA en parfait état, année 1959.
- Roues : FORD A années 1930.
- Pneus + chambres à air neufs.
- Alternateur et démarreur révisés.
- Véritable siège d'avion en aluminium des années 1950.
- Tous les compteurs vintage sont fonctionnels.
- Câblage électrique neuf.
- Volant de FORD T amovible.
- Coupe circuit, extincteur.
- Démarre au quart de tour.
A participé avec succès sans rencontrer une seule panne à la course spectaculaire de la NORMANDY BEACH RACE 2023.
Pas de carte grise, prototype non homologué.
Prix à débattre.
Echange bien venu avec voiture ancienne ou de rallye années 1965 à 1985.
