FIAT DINO 2400 COUPE 1971
Moteur V6 FERRARI 2.4L 180 cv
Châssis : 135BC*0004768
Moteur : 0007222
Peinture : Rosso Madeira - code 160
Origine Italie
Née d'un besoin d'homologation pour la Formule 2 de l'équipe Ferrari, la Dino représente une des plus belles collaborations entre FIAT et le constructeur de Maranello.
Le résultat : un moteur haute couture dans une sublime GT.
Cet exemplaire fait partie des deuxièmes séries qui ont bénéficié d'une puissance supplémentaire par rapport à la première génération.
Un moteur Ferrari de 180 cv alimenté par trois carburateurs double corps Weber dans l'esprit de la compétition automobile.
Train arrière indépendant, boite ZF 5 rapports inversée, freins à disque pour une exploitation maximale.
Côté design, on retrouve les lignes élancées et tendues des italiennes de l'époque : le Gran Turismo.
Seulement 2398 exemplaires de la version coupé 2400! Autant dire qu'il est assez difficile d'en trouver un dans un état proche de l'origine.
Celui-ci a été restauré intégralement : body off pour la carrosserie, dépose/repose pour la mécanique et réfection pour la sellerie.
L'expertise qui a été menée par un cabinet indépendant a permis de constater l'excellent état de la carrosserie, l'absence de corrosion au niveau du châssis et l'absence de réparations structurelles majeures. Soubassements et passages de roues sont également exempts d'oxydation. Le tout étant conforme au standard d'origine.
La peinture est de belle présentation. Les jantes Cromodora 14 pouces en alliage aluminium d'époque sont en excellent état.
Les chromes sont brillants.
Côté mécanique, il apparaît que l'auto a subit des travaux importants de restauration au niveau des suspensions et trains roulants.
Elle est équipée du bloc moteur conforme à l'origine. L'expertise a révélé la forte probabilité qu'il soit Matching.
La mise en route a confirmé l'absence de fumée et de bruit suspect.
Elle est entretenue dans un garage spécialisé en véhicules de collection qui vient d'effectuer le remplacement du mécanisme d'embrayage. Le silencieux d'échappement vient également d'être changé.
Les vidanges et entretiens sont à jour.
Enfin la sellerie en cuir noir offre un très beau contraste avec la teinte extérieure bordeaux.
Les assises, panneaux de portes sont en excellent état car restaurés par le passé.
Le ciel de toit également.
Le tableau de bord ne présente pas de défauts majeurs.
L'instrumentation est fonctionnelle.
Une combinaison de toute beauté pour un modèle iconique des années 70. Une GT aux lignes sublimes qui allie confort et performance.
Contrôle technique 05/26 valide
Carte grise collection
Expertise
Photos de la restauration carrosserie
