Voiture entièrement neuve, jamais couru, uniquement essais.
Caisse neuve soudée et élargie tôle. Arceau, sièges et harnais valides FFSA, vitrage filmé.
Moteur Vahsen compétition avec bielles Cosworth, pistons forgés, bas moteur équilibré avec le volant. 2 carbus Weber 40, embrayage métal, boite avec autobloquant de type ZF.
Gros freins AP Racing montés sur bols, pédale boxe, frein à main hydraulique. Combinés filetés GAZ Shocks, grosse barre AR, support Moteur / Boite FORD Motorsport, échappement inox sur mesure.
Dashboard groupe 2 + instrumentation navigo, faisceau électrique simplifié.
8 jantes 7X13 FORD Motorsport dont 4 montées.
PTH Classic + CG, véhicule éligible sur toutes les épreuves historiques : Monté Carlo, Tour de Corse, Eiffel Rallye, etc ....
Très belle prestation de haut niveau pour une magnifique petite auto au prix de revient important
