FORD Mustang 64 1/2 - 1965

Je mets l'annonce pour un ami qui est parti vivre aux USA (chance). Je tiens à préciser que cette Mustang est bien en France (Alsace)!
Voici une partie de l’histoire automobile Américaine avec cette rare 1964 ½ Mustang coupé fabriquée le 08 avril 1964 d'où l'appellation 64 ½. Son moteur est de mars 1964 et est donc bien celui d'origine !
La Ford Mustang commença sa carrière le 17 avril 1964 mais cela ne l'empêcha pas de faire une entrée fracassante : 22 000 unités furent écoulées le premier jour de sa sortie.
Celle-ci est déjà la 10078 ème mais elle fait partie des premières Mustang fabriquées!
Ford innova en ce sens que le modèle 65 démarra officiellement le 17 avril 1964, c'était une première et toutes ces Mustang furent estampillées « modèle 65 », ce sont les collectionneurs qui plus tard nommeront ce premier modèle « 64 1/2 » pour refléter les caractéristiques différentes des voitures produites d'avril au 31 juillet 1964.
C'est donc cinq mois après sa sortie que l'année modèle 1965 commença réellement, et la liste des moteurs changea complètement. La différence principale entre les deux est que la dynamo de 1964 1/2 fut remplacée par un alternateur (comme sur toutes les Ford).
Code moteur “F” pour le V8 de 260ci V8 4,3 L de 164 ch (en 1964 1/2 seulement et de 24 cv fiscaux.
Boîte automatique 3 vitesses.
Code couleur “Y” Skylight blue
Code couleur intérieur “42” White Crinkle Vinyl
Comme vous pouvez le voir, les codes et visuels correspondent à cette Mustang.
39464 miles soit 63143 km non garantis puisque compteur à 5 chiffres
ATTENTION, des réparations sont à prévoir. Le CT sera refait pour la vente. Un demi longeron arrière est à refaire, les cheminées sont à changer et les deux demi plancher avant seraient également à changer. Un gros dossier photos est disponible ainsi qu'un rapport d'expertise de constatation de son état fait le 06/03/2024 et sera fourni par mail.
Pas d'échange ou reprise, prix ferme, véhicule en France, immatriculé collection et elle fonctionne et roule très bien.