Harley Davidson Flathead big twin type U de 1938.
Une des 504 produites en 1938 selon internet.
Pour les puristes, Elle est loin d’être d’origine, les roues devraient être en 18 pouces, le réservoir (qui provient certainement d’un Panhead) n’a pas les 2 robinets, le compteur est aftermarket, les marches pieds devraient être rectangulaires, le feu arrière n’est pas le bon.
Selon un expert de l’AMCA rencontré lors du rassemblement du Oil leaker dans le Morvan, le moteur ( bien que non belly, un carter de 38 et l’autre de 39) serait ok, le cadre, la fourche et le garde boue avant seraient Ok.
Elle est convertie en 12 volts et courroie primaire.
Elle est par contre parfaitement fonctionnelle, plusieurs rassemblements effectués cet été sans le moindre soucis.
À vendre car pas adapté à mon gabarit et pas non plus à l’usage que je veux en faire.
Un échange avec soulte contre un Duoglide est envisageable.
Autre photos et/ou renseignements sur demande.
