Une Honda S2000 AP2 exemplaire de 2009 avec une histoire complète et seulement 22 500 milles/36 500 km.
Poutres de protection contre les chocs latéraux, prétensionneurs de boucle de ceinture de sécurité, barres anti-roulis avant et arrière, phares HID, lave-phares, feux arrière de haut niveau, airbags SRS, rétroviseurs de porte réglables électriquement et chauffants, climatisation, tableau de bord numérique, bouton de vitesse en alliage avec guêtre alcantara, volant enveloppé d'alcantara, pédales en aluminium percées, toit souple électrique avec écran arrière en verre, déflecteur de vent, tonneau, stéréo Honda CD original amélioré en Bluetooth et iPod, Système de sécurité Honda, tapis de sol en tapis sur mesure S2000.
Extérieur
Fini dans l'usine originale et magnifique Bermuda Blue Metallic. La peinture a une finition étonnante. Stocké à sec et strictement utilisé par temps sec uniquement par moi et le propriétaire précédent (1 ancien propriétaire) de nouveau, cet exemple a conduit à l'existence ultime choyée et a couvert seulement 22 500 miles. Tous les panneaux légers sont magnifiquement droits avec seulement quelques minuscules copeaux de pierre frontale à tête d'épingle liés à l'âge. Le capot électrique est en parfait état avec un écran en verre électrique. La couverture en tonneau pliante est également présente. Les phares HID sont clairs et sans décoloration et le dessous a été protégé par Lano le 25 février et est très propre.
Intérieur
Les sièges sport en cuir sculpté gris foncé (code A) sont impeccablement propres et abaissés, de sorte que le conducteur est à proximité du châssis pour une sensation de conduite parfaite. Le siège du conducteur est légèrement déformé. Tous les affichages, fonctions et commandes numériques des instruments fonctionnent parfaitement, y compris le système de climatisation glacée (trop) et le système audio Honda d'origine. La zone de démarrage vierge abrite tous les outils et la trousse de premiers soins Mobil.
Moteur et transmission
Le moteur F20C compact et léger de course 2.0i VTEC, entièrement monté derrière l'essieu avant. Une puissance de sortie de 235 ch à une vitesse presque inouïe de 8300 tr/min et de 208 Nm de couple à 7500 tr/min permet un temps de boursouflement de 0 à 62 secondes et une vitesse maximale de 150 mph. Une baie moteur immaculée jusqu'au couvre-roche rouge vif crépitant sans aucune des desquamation habituelles. Des plaques d'identification, un timbre de châssis à tête en vrac et des tampons PDI colorés confirment l'originalité absolue de cet exemple étonnant. La boîte de vitesses à 6 rapports à décalage court est absolument brillante et améliore la ligne rouge maximale à 9000 tr/min.
Roues, pneus et freins
Les alliages sportifs 16in standard d'usine sont en excellent état et conservent toujours la finition diamantée d'usine. Les pneus Bridgestone de marque mesurant respectivement 205/55 R16 et 225/50 R16 à l'avant et à l'arrière ont été remplacés comme ceux des originaux en 2023 avec moins de 2 000 milles d'utilisation puisque la roue de secours qui économise de l'espace n'a jamais quitté le coffre. Le système de freinage antiblocage (ABS) est doté de disques ventilés avant et de disques arrière solides pour offrir une puissance d'arrêt positive et assurée.
Histoire FILE
Cette Honda S2000 AP2 a été fabriquée jusqu'en 2009 à l'usine Honda de Takanezawa, aux côtés de la NSX et cet exemple britannique de premier ordre, a été enregistrée AO06 JBX, nouvelle le 19 mars par le concessionnaire principal, Holden Honda, Norwich. La voiture a parcouru 22 500 milles entièrement vérifiés à partir de neufs avec un historique de service complet entre les mains de seulement deux propriétaires, dont moi, âgé de 67 ans, qui ont acquis la voiture le 23 juin. Le portefeuille Honda noir original contient tous les manuels, guides et documents de vente des concessionnaires du véhicule. Le livret de service contient 16 entrées estampillées, toutes provenant du concessionnaire principal Holden Honda. Le service spécialisé le plus récent était en 2023, à 20 607 milles.
Le dossier du livre d'histoire magnifiquement présenté contient les factures de service principal et spécialisé Honda correspondants, les reçus d'entretien et les dossiers MOT. Pour compléter le fichier d'historique, il existe une brochure de vente originale de S2000 et un livret des deux jeux de clés avec des fobs à distance. Restant exactement comme Honda l'avait prévu et préservé avec un kilométrage merveilleusement bas et une histoire de service complète, cet exemple choyé est un must pour tous ceux qui veulent un classique moderne emblématique et qui apprécient rapidement.
MT mai 2025, c'est clair.
Couverture intérieure, doublée, incluse
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Currently residing in the Haute Pyrenees, 65 France. Imported from the UK in 2023
