Annonce en ligne = Moto disponible Pas d'échange souhaité. Exemplaire unique en France d'une Réplica du fameux CB 1100R de 1982 sur base de CB1300S de 2006. C'est un 4 pattes à injection monté avec des Michelin Pilot Road IV. Le dernier contrôle technique : 0 défauts . Tout l'agrément d'une conduite roadster avec le look de type "course " Moteur/boite en très bonne santé Full Led Batterie neuve vidanges récentes (filtre/huile/liquide refroidissement, purge des freins AV et AR) Tout fonctionne. Je donne une housse d'hivernage + les 2 classeurs complets revue technique. Ce "Big One" a été entretenu avec soin comme l'atteste les photos. Le moteur Honda est réputé pour sa très grande longévité (capable de dépasser les 200 000 km sans encombre) Description de l'essai de MOTO Planète : "La conduite est des plus agréable. On profite de l'extreme souplesse du moteur et de commandes agréables. Embrayage et boîte sont un régal. Dès lors, on peut se concentrer sur l'essentiel : plaisir de conduite... et se laisser envahir de l'ivresse provoquée par le 4 pattes à injection. Discret à bas-régimes, il laisse un court délai pour vous accrocher au guidon avant de pousser de façon ahurissante. Un essorage généreux de la poignée de gaz après 3 000 trs et ça décoiffe sérieusement jusqu'au bout du compte-tours ; peu importe le rapport de boite, le bouilleur en a tellement dans le ventre qu'il se joue de tous les rapports. Avec tant de watts, emmener ses 250 kgs se fait avec une facilité étonnante. Le rythme s'élève. De balade en enroulade, on peut même en venir à un registre sport, la machine suit. Nul besoin de bouger son corps, tout se fait avec la main droite. Approche de la courbe, freinage : puissance et feeling sont bien présents."
