125 CD Honda de 1970. 24013 km. Contrôle Technique favorable.
En très bon état de fonctionnement. Repeinte fin 2025.
Toutes les réparations utiles ont été réalisées ces derniers mois:
- Le réservoir a été intégralement restauré, intérieur et extérieur : peinture neuve, résinage intérieur réalisé avec soin, robinet neuf (identique à celui d'origine), durite neuve (rose d'origine Honda)
- Carburateur d'origine entièrement rénové avec un kit réparation neuf et un kit diaphragme neuf.
- Bougies et antiparasites neufs
- Remplacement du relais solénoïde du démarreur
- Toutes les ampoules ont été changées.
- Vidange et nettoyage de l'épurateur d'huile à 23930km
- Réglage des soupapes
- Deux pneus neufs montés fin 2025.
- Batterie récente, identique à celle d'origine.
- Le commodo droit est neuf (pièce d'origine). Donc le démarreur électrique fonctionne.
- Rétroviseurs neufs identiques à ceux d'origine.
Coût total des réparations récentes citées ci-dessus: 1300€
les silencieux d'origine sont en bon état.
Caractéristiques : 6 volts, 4 vitesses, hauteur de la selle : 75cm. Très faible consommation.
Rapport Histovec : seulement 3 titulaires de la carte grise en 55ans. Je suis détenteur de la carte grise depuis 1996. Nous l'avons utilisée comme moto d'usage pendant 30 ans, mais elle peut aussi être une moto de collection.
Démarre au quart de tour. Disponible immédiatement. Prête à rouler.
Si le trajet est trop long pour l'acheteur, pour le transport le jour de l'achat, les dimensions nécessaires de l'espace utile pour la moto sont: 1,86m en profondeur et 1,01m en hauteur guidon rabattu. Par exemple : Elle rentre à l'arrière d'un Kangoo.
Si l'enlèvement est effectué par un transporteur tiers, le règlement se fera impérativement avant le jour de l'enlèvement.
Je ne m'occupe pas du transport. Mais, je peux donner à l'acheteur les coordonnées d'un transporteur sérieux, spécialisé dans le transport des motos. Il pourra faire un devis en fonction de la distance et du type de transport souhaité.
NB : cette moto est à vendre pas à échanger.
(pour les puristes: la couleur rouge originelle a été reconstituée, par un professionnel, à partir de la teinte d'origine qui était "cachée" sous un autocollant du carter de batterie. Elle est donc légèrement plus claire que la peinture qui avait vu les rayons du soleil pendant 55 ans! )
PS : Remise en état du moteur il y a quelques années :
remplacement des segments
rodage de soupapes
remplacement des joints du moteur.
