Honda 1000 gl Goldwing, de 1976
Jantes à rayons d'origine, le modèle emblématique.
Kilométrage d'origine, qui justifie son état.
Plus de 2000€ de factures
Grosse remise à niveau
Joints de culasse neuf
Distribution neuve
Kit joint complet, rodage soupapes
Réfection carburateurs, synchro
Feu arrière neuf
Poignées neuves
Câble compteur et starter
Contacteur feu stop
Pneus neufs
Freins neufs
Toutes purges et vidange
Bougie neuve
Allumage électronique, démarre au quart de tour, mieux que de l'injection !
Ralenti stable, 1000 tr
Chromes nickel
Selle nickel
Peinture très propre.
Carte grise à mon nom et CT vierge, plus qu'à en profiter..
Passionné de moto, elle dort dans un garage chauffe
3900€ échange possible contre autre moto ancienne, grosse cylindrée également
Guzzi California, premier Vmax, 900 bol d'or, ducati 900 ss , ou autre moto de caractère atypique, curieux et ouvert à tout)
Cg
