Moteur intégralement refait à 7 687 km : Vilebrequin, piston, roulements et joints spis neufs.
Le haut moteur n'a que 4 300 km réels (Rodage à peine fini pour ce type de moteur).
Dossier de factures historiques fourni (attestant des travaux et du suivi kilométrique depuis 1998).
RÉVISION RÉCENTE (0 km) :
Décalaminage complet de la valve d'échappement et de la chicane.
Vidange de boîte et purge du circuit de refroidissement (Liquide Ipone).
Bougie Iridium neuve et filtre à air entretenu.
Réglage carburateur OK. La moto démarre et tourne parfaitement.
ÉTAT GÉNÉRAL :
La moto est strictement complète (porte-paquet, protège-disque, etc.).
Cosmétique : Les plastiques sont "dans leur jus" pour ses 35 ans (tête de fourche et carénage latéral fissurés, selle marquée). Prix fixé en conséquence.
Idéal pour passionné cherchant une base mécanique irréprochable et certifiée, ou pour un projet de restauration esthétique facile sur un modèle rare (TC02).
Prix : 1 550 €
Premier contact par messagerie. Dossier photos et factures disponible sur demande pour acheteur sérieux.
