Jaguar Mk2 3.8L Vicarage – L'Exceptionnelle Alliance du Mythe et de la Modernité
Il est extrêmement rare de présenter un véhicule d’une telle lignée. Cette Jaguar Mk2 3.8L de février 1960 n’est pas seulement une icône absolue de l'automobile britannique ; elle est une œuvre d'art restaurée et sublimée en 1992 par la prestigieuse société Vicarage.
Véritable référence mondiale, Vicarage est synonyme de qualité et de savoir-faire sans compromis. Ce modèle d'origine belge a été reconstruit pour offrir le meilleur des deux mondes : le charme intemporel des années 60 et un agrément de conduite moderne, tout en conservant son moteur 3.8L d'origine (Matching Numbers).
Le Savoir-Faire Vicarage : Une Ingénierie de Prestige
Cette Mk2 a été pensée pour une utilisation fluide et performante grâce à des améliorations techniques majeures :
Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports synchronisés (une transformation radicale pour le plaisir de conduite).
Liaison au sol : Direction à crémaillère servo-assistée hydraulique, amortisseurs arrière optimisés et jantes aluminium.
Fiabilité : Échappement Inox, ventilateur de refroidissement supplémentaire et bouton de marche forcée (Warning).
Un Équipement Haut de Gamme Unique
L’habitacle est un véritable salon roulant, doté d'options de confort exceptionnelles pour le modèle :
Climatisation : Système d'air conditionné présent (prévoir une remise en route).
Raffinement : Boiseries du tableau de bord entièrement restaurées à neuf (valeur 6 000 €), sièges avant Daimler pour un confort supérieur, ceintures de sécurité à enrouleurs et système audio avec enceintes intégrées.
Praticité : Véritable roue de secours présente dans le coffre.
Mécanique d'Excellence : 6 500 € de Travaux Récents
Pour garantir une sérénité totale, une réfection moteur importante vient d’être effectuée chez un spécialiste Jaguar :
Déculassage complet, remplacement du joint de culasse, des soupapes et des arbres à cames.
Santé moteur : Les taux de compression sont parfaits (moteur en pleine santé).
Châssis : Absence totale de corrosion sous le véhicule. L'auto est stockée à l'abri sous bâche.
Historique et Documentation
Ce véhicule, véritable pièce de collection, est documenté par un dossier d'expertise complet (2021). Pour les passionnés, un article dédié dans le magazine Rétro Viseur permet d'en apprendre davantage sur l'histoire spécifique de ce châssis.
Aujourd'hui prête à reprendre la route pour de grandes épopées, cette pièce d’orfèvrerie automobile n'attend plus qu'un nouveau collectionneur pour poursuivre son histoire et rejoindre une collection à sa mesure.
