["JAGUAR MarK IX"]
IMPÉRIALE SALOON
("NOVEMBRE / 1959")
CARTE GRISE en COLLECTION
PRODUCTION de ("1958 à 1961")
("10009 MODÈLES")
FABRIQUÉES en ANGLETERRE.
UNIQUEMENT ("40") EXEMPLAIRES CONDUITE À GAUCHE DANS LE MONDE
MOTEUR FONTE (&) ALU
3800 cm³ (MarK 2 SPORT)
(22 cv / 220 ch)
6 CYLINDRES en LIGNE
2 CARBURATEURS ("SU")
4 FREINS à DISQUES HYDRAULIQUES ("DUNLOP")
BOÎTE AUTOMATIQUE
("BORG WARNER")
3 VITESSES au VOLANT
FONCTION ANTI-RECUL à L'ARRÊT
L'OVERDRIVE
(FACILITE les Montées
DÉCONNECTÉES)
(L./4,99 m).(l./1,85 m).(h./1,60 m).
("INTÉRIEUR en CUIR NOIR")
(+) ("BOIS PRÉCIEUX") dans SON JUS
=> ["COUPLE MOTEUR"] :
(+330 Newton-Mètres/5000 Tours/min.)
5 PNEUS NEUFS
DIRECTION ASSISTÉE
VITRES MANUELLES
6 PLACES ASSISES
2 RÉSERVOIRS D'ESSENCE
39 LITRES (×) 2 AILES ARRIÈRES
(+) 2 POMPES à Essence
(+) 1 COMMANDE de CHANGEMENT
au TABLEAU de BORD
OPTIONS D'ORIGINE
COMPTEUR (KM/H)
TOIT OUVRANT
(Fonctionne Parfaitement Sans Fuite)
ANTI-BROUILLARD
DIFFÉRENTS ÉCLAIRAGES de COULEURS
HORLOGES / (2) TABLETTES ARRIÈRES
(2) LIGNES D'ÉCHAPPEMENT COMPLÈTE INOX
COLLECTEUR ÉMAILLÉ
BORDEAUX MÂT.
ROUE de SECOURS dans le coffre.
PARAPLUIE JAGUAR et CRIC.
=> ("3èmes MAIN").
Passant du beau-père notaire, 1er propriétaire en (1959), à son gendre quand il est devenu lui-même notaire. Propriétaire depuis (1976).
Véhicule restée à l'abri sous une bâche dans un garage privé et isolé, entre chaques remises en route.
["RÉFECTION COMPLÈTE"]
En (2006) et en (2022) par un garage PRO. avec tous les ÉLÉMENTS ESSENTIELS, du MOTEUR aux FREINS, ont été SOIGNEUSEMENT ENTRETENUS et REMIS en ÉTAT, y compris les JOINTS, les SOUPAPES, les PISTONS, les CHAÎNES...
Le JOINTAGE de la LUNETTE ARRIÈRE est NEUF.
L'ENSEMBLE DU CIRCUIT D'ALIMENTATION EN ESSENCE EST COMPLÈTEMENT NEUF
UN REPORTAGE AVEC ARTICLE ET PHOTO SONT SORTIES DANS LE JOURNAL ("L.V.A.") MAGASIN RÉALISÉ AU SALON MOTOR PASSION ("03/2023") AU PARC DES EXPOSITIONS D'AVIGNON.
PHOTOS DU WEEK-END DE L'ÉVÉNEMENT ("FIN MARS 2023"), AVEC L'E-MAIL DE L'ASSOCIATION DES {"4A"}") ET LA PHOTO DU MAGAZINE ("L.V.A.").
(05/2023)
Mise à L'ABRI avec sa BATTERIE NEUVE DÉBRANCHÉE.
LE MOTEUR DÉMARRE AU QUART DE TOUR.
PEINTURE DU COFFRE.
Le CONTRÔLE TECHNIQUE n'est plus obligatoire mais il est en ordre depuis (03/2023), attestant de la Santé de l'auto malgré son arrêt et avec très peu de trace de rouille sur la carrosserie et absente sur le châssis.
Le MANUEL D'ÉPOQUE,
TOUTES les FACTURES
de (1959 à 2023)
et des OUTILS (en LINCH)
seront PRÉSENTS.
=> ACTUELLEMENT VISIBLE (ET)
PRISE en CHARGE par le GARAGE
("HALLEUR CLASSIC CAR")
à (SAINT-ANDIOL) dans le (13)
Pour une Remise en Route avec une Révision.
