Moteur 6 cylindres XK 4,2 litres. Boîte mécanique Jaguar à 4 rapports entièrement synchronisés qui a avantageusement remplacé la boîte de vitesse Moss des premières séries et ne grève pas la puissance moteur comme les boîtes automatiques souvent montées sur ces versions de la fin des années 60.
Suivie et révisée à l’atelier Furkhan Classic Cars. Nombreux frais réalisés.
Fiabilisée avec un allumage électronique neuf avec bobine et faisceau. Ceintures de sécurité neuves, joint de pare-chocs… Alternateur modernisé. Radiateur aluminium et échappement inox.
Très bon comportement routier. Belle peinture “Sable”. Capote en excellent état. Jolie patine de l’intérieur cuir beige “Cinnamon“.
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