Très belle Type E coupé 4.2L matching numbers et couleur d'origine.
Certificat d’origine Jaguar
Équipée en 3 carburateurs (idem série 1, mais j’ai les 2 carburateurs d’origine)
Disques en plaquettes avant neuves, doigt allumeur électronique.
Dossier entretien sur 30/40 ans
Aucune corrosion, jamais restaurée
Strictement rien à prévoir, peinture avec quelques défauts (voile refait il y a 15/20 ans ?)
Immatriculée en collection, le contrôle technique sera refait pour la vente.
Vidéo moteur tournant sur demande si réel intérêt.
