Présentée au salon international de l’automobile de Genève de 1961, la Jaguar Type E succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles (cabriolet, coupé et 2+2), trois séries et deux éditions limitées.
La Type E, bien que rappelant la Jaguar Type D du point de vue de sa ligne, est pour l’époque d’une conception très moderne.
C’est l’aérodynamicien Malcom Sayer qui la dessina, sous le contrôle de William Lyons.
Les évolutions et les modifications seront nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, la facilité ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux Etats-Unis, son principal marché.
Elle est considérée par tous -dont Enzo Ferrari himself- comme étant une des plus belles automobiles de tous les temps.
Notre exemplaire, très recherché, phase 1 et moteur 4.2 le plus fiable, dans une très belle livrée Ice Blue intérieur bleu nuit, est full matching et dans un état proche du Concours ayant subit une restauration de grande qualité par un spécialiste Jaguar très reconnu.
Options importantes à considérer, notamment la climatisation.
Prix très raisonnable pour accéder à l’exceptionnel.
Dossier important, photographies et vidéo sur demande.
