JAGUAR Type E S3 V12 - 1973

Affichant seulement 97 000 km, cette Jaguar Type E V12 de 1973, icône incontestée de l’automobile incarne à la perfection l’alliance entre raffinement britannique et puissance brute. Avec son moteur V12 5.3L de 285 chevaux, sa carrosserie élégante restaurée dans sa teinte d’origine Signal Red, et son intérieur en cuir couleur Biscuit, elle offre une expérience de conduite aussi envoûtante qu’authentique.
A venir voir en Alsace. Pas de vente direct à des hurluberlus sur internet ;)

Description
Kilométrage : 97 000 km

Points forts

Roule toutes distances.
Véhicule Fiabilisé - Allumage / Refroidissement.
Trains roulants avant et arrière démontés puis reconstruits avec salent-bloc et amortisseurs neufs + peinture.
Direction assistée d’origine démontée puis reconstruites avec joints neufs + peinture.
Faible kilométrage - Bien que rien ne puisse le garantir, l’état intérieur d’origine, les compressions du moteur prouvent que le véhicule n’a jamais été laissé à l’abandon et qu’il a été utilisé convenablement et très bien entretenu.
Voiture Carte Grise Normale.
Entretenu par les Ateliers Klughertz à Obberroedern.
Travaux de carrosserie récents.


Historique et documents
Première immatriculation 1973
Boîte et moteur d’origine
Origine Californie - Alsacienne depuis 1996 - Peut-être avant ?
Propriétaire actuel depuis 01/2014
Couleur d’origine
Anciennes factures et reçus du fournisseur de pièces SNG Barratt à partir de 1996
2015 - Train AV - TRAIN AR - Crémaillère, colonne et arbre de transmission : déposé, désassemblage, nettoyage, mise en peinture - Kit Rotules, Silentblocs, Joints, Amortisseurs
2015 - Remplacement système complet d’allumage
2017 - Travaux Carrosserie et Peinture Neuve et passage du véhicule aux normes européennes
2019 - Ligne d’échappement et collecteurs neufs
De nombreux travaux annexes ont été réalisés ces 10 dernières année - factures disponibles


L'état
La carrosserie a été restaurée il y a six ans, ce que confirme l'état de la voiture. Elle a en effet été mise à nue pour une restauration complète.
Peinture très récente en très bon état, dans sa teinte rouge d’origine Jaguar « Signal Red ».
Aucun dommage visible sur la peinture, exempte d’éclats, des bosses ou d’éraflures.
L'ajustement des panneaux est parfait.
Les chromes sont parfaits.
Jantes à rayons en parfait état avec roue de secours assortie.
Pneus Vredestein en très bon état.
Le pare Brise a été changé en 2017 et les feux sont bien entretenus, sans buée ni fissure.
Trousse à outils d'usine dans le coffre
L'intérieur en cuir couleur « Biscuit" est d'origine.
Les sièges avant, plus souvent utilisés, présentent une belle patine.
Les sièges arrière moins utilisés sont en parfait état et ne présentent aucun défaut.
Ceintures de sécurité d’origine et en parfait état.
Le coffre arrière est en très bon état.
Le tableau de bord est comme neuf. Tous les instruments fonctionnent.
L'appareillage électrique est également d'origine et ne présente aucune marque d'âge et d’utilisation. Seul la vitre arrière dégivrante n’est pas branchée.
Les moquettes beiges sont assorties aux sièges et sont bien présentées.
Volant d'usine à trois branches gainé de cuir ne présentant que de légères marques.
Un autoradio BlauPunkt d’époque fonctionne parfaitement avec une modification faite permettant de brancher un smartphone.
Antenne radio extérieure électrique.
La Climatisation est d’origine - Compresseur ancienne génération plus de gaz disponible ( à changer ).
Les panneaux de porte sont en très bon état.
Le ciel de toit est d’origine et en parfait état et résume à lui tout seul l’état de la voiture depuis sa sortie d’usine.

La mécanique

Moteur Jaguar V12 de 5,3 litres développant environ 285 ch.
Compression excellente - rapport fourni.
4 carburateurs SU neufs.
Boîte de vitesse Borg Warner automatique à 3 rapports.
Le système d'échappement a été remplacé en 2019.