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Type E
JAGUAR Type E série 1 FHC - 1968

JAGUAR Type E série 1 FHC - 1968

104 000 €

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JAGUAR Type E série 1 FHC - 1968 LesAnciennes.com

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Réf : A873321 Publiée le : 20/05/2026

JAGUAR Type E série 1 FHC - 1968

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104 000 €

Vendeur Particulier

Seine Maritime (76) - DIEPPE (76200) Voir sur la carte

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Description

Kilométrage : 60 000 km

Il y a des voitures qui traversent le temps sans jamais perdre leur élégance. Cette Jaguar Type E en fait partie.
Vendue neuve à New York le 22 mars 1968, cette Type E 4.2 litres matching numbers porte encore aujourd’hui toute l’âme et le charme des grandes anglaises des années 60. Sa teinte vert opalescent associée à son intérieur cuir Tan (fauve) lui donne une présence absolument remarquable, à la fois sportive et raffinée.
Ce modèle se situe à la jonction entre les Série 1 et Série 2 : elle conserve la ligne pure et mythique de la Série 1 avec certains éléments de confort propres à la Série 2. Une combinaison particulièrement recherchée.
La voiture a bénéficié d’une restauration complète et minutieuse. Elle a été entièrement démontée, la carrosserie mise à nue, traitée, protégée et repeinte dans le respect de l’origine. Tous les joints ont été remplacés, les chromes restaurés ou rechromés, tandis que les pare-chocs inox et la ligne d’échappement inox sont neufs.
Le mythique 6 cylindres en ligne 4.2 litres, alimenté par deux carburateurs Stromberg, a lui aussi été entièrement révisé. Culasse contrôlée et rectifiée, soupapes rodées, joints remplacés, cylindres contrôlés et déglacés, segmentation et coussinets changés… chaque détail mécanique a été traité avec sérieux afin de préserver l’authenticité et la fiabilité de l’auto. Elle dispose également d’un allumage électronique, d’un radiateur remis à neuf ainsi que de nombreuses pièces neuves.
Le circuit électrique comme le circuit hydraulique ont été entièrement refaits : démarreur, alternateur, pompe à essence, moteur d’essuie-glace, servofrein, maître-cylindre, étriers, disques, durites… rien n’a été laissé au hasard.
L’habitacle a lui aussi retrouvé tout son éclat avec une sellerie cuir neuve, des moquettes remplacées, un ciel de toit neuf ainsi qu’un pare-brise neuf et des vitres teintées vert d’origine.
Aujourd’hui, cette Jaguar est dans un état remarquable. Une voiture saine, élégante et parfaitement restaurée, prête à être utilisée, admirée et appréciée comme elle le mérite.
Une Type E authentique, intemporelle et emblématique, destinée à un passionné sensible aux belles mécaniques et aux restaurations de qualité.