JAGUAR Type E Serie 1 version 2+2 - 1966

Rare Type E Série 1 2+2 de juin 1966, livrée neuve en France par Royal Elysées Paris, carte grise française continue depuis l'origine. Bleu Opalescent. 44 000 km au compteur, 6ème propriétaire, entretenue chez Provost Automobiles au Mans (spécialiste Jaguar) depuis 2010.

Mécanique

Moteur 4.2L XK 6 cylindres à 3 carburateurs SU, matching numbers confirmé. Boîte 4 vitesses synchronisée Jaguar. Démarrage immédiat à froid, pas de fumée, pression d'huile stable, pas de surchauffe, pas de fuite notable. Embrayage, freins, suspension en bon état de fonctionnement. Échappement inox.

Utilisée régulièrement sur trajets courts, elle part sans appréhension pour une sortie de club ou une étape d'été. Un point en transparence : le compte-tours (Smiths d'origine) fait parfois des siennes, défaut classique d'instrumentation sur cette série, rien de mécanique.

Carrosserie et peinture

Entièrement restaurée en 1997-1998 par le propriétaire précédent, puis 11 000 € de travaux complémentaires en 2010 chez Provost (fiabilisation : moteur, refroidissement, freinage, suspensions, ...). Aucune corrosion sur cette type E uniquement utilisée par temps sec et stationnée à l'abri dans un garage.

Peinture Bleu Opalescent en bon état général mais non concours : quelques petits éclats sur les zones habituelles. Pas de reprise à prévoir, mais ne passera pas un jury de concours d'élégance sans retouches.

Intérieur

Garni en skaï lors d'une réfection antérieure (le cuir d'origine n'a pas été conservé). Confortable, propre, présentable pour une utilisation régulière, mais pas en "état concours"

Spécification S1 pure

Châssis 1E75537 (préfixe 1E75 = 2+2 LHD export Europe), moteur 4.2L à trois carburateurs, phares carénés sous vitre, interrupteurs à bascule d'origine. La 2+2 S1 pure n'a été produite que 16 mois (mars 1966 - fin 1967).

Historique et documents

Livraison neuve juin 1966, Royal Elysées Paris (importateur d'origine documenté)
Carte grise française continue depuis la 1ère immatriculation (24/06/1966)
6 propriétaires connus, acquisition par le propriétaire actuel en 2009
Dossier factures complet depuis 2009, historique partiel antérieur
Heritage Trust Certificate en cours de commande auprès du JDHT (réception sous 4-6 semaines)
Contrôle technique vierge du 27 février 2026, aucune défaillance

Dossier photographique

Plus de 35 photos disponibles sur demande : extérieur sous tous les angles, compartiment moteur, plaque châssis et plaque distributeur d'origine, intérieur, compartiment moteur, documents. Vidéo de démarrage à froid et tour du véhicule sur demande également.

Visite et contact

Voiture visible en Luberon, à 30 km au nord d'Aix-en-Provence. Aéroports de proximité : Marseille-Provence (environ 1h de route). Essai possible sur route ouverte après prise de contact.

Cette Type E comblera les acheteurs sérieux qui souhaitent une voiture authentique à utiliser régulièrement sans appréhension, mais pas une voiture en état concours.
Disponible pour toutes questions techniques ou historiques, par téléphone ou email.

Prix : 58 000 € - négociable après visite