Jaguar Type E Série 3, V12 5,3 litres, carrosserie roadster deux places. Première mise en circulation le 17 janvier 1974.

Le certificat du Jaguar Daimler Heritage Trust est au dossier, délivré le 15 avril 2026. C'est la copie certifiée du registre d'usine, et il donne tout : fabriquée le 18 décembre 1973, expédiée le 16 janvier 1974, châssis 1S 2616 BW, moteur 7S 13456 SB, caisse 4S 6928, boîte 19501, transmission automatique, peinture blanche, sellerie noire. Livrée neuve au Royaume-Uni chez Hughes, à Beaconsfield dans le Buckinghamshire, sous l'immatriculation OKX 810 M.

Sortie d'usine en conduite à droite, elle a depuis été convertie en conduite à gauche. Elle a également été repeinte : sa teinte actuelle est rose, sa teinte d'origine était blanche.

78 058 km au compteur, relevés au contrôle technique du 15 janvier 2026. Le compteur est à cinq chiffres, le kilométrage n'est donc pas garanti.

Contrôle technique favorable du 15 janvier 2026, valable jusqu'au 14 janvier 2028.

Le procès-verbal signale deux défaillances mineures relatives au numéro d'identification. L'explication est simple et vérifiable : le contrôleur a relevé le numéro 1S2616BW à la fois sur la frappe à froid du châssis et sur la plaque constructeur, les deux concordent, et le certificat Heritage Trust les confirme. C'est la carte grise française qui porte une transcription erronée, le S ayant été saisi en 5 lors de l'immatriculation.

Dossier physique consultable à la concession.

140 000 €.