Très belle JAGUAR Coupé XJC de 1976,
- moteur 4,2L, Boîte mécanique avec overdrive ( version rarissime ).
- Carrosserie blanc crème, toit vinyle noir, phares jaunes " Carello ", calandre et poignée de coffre Daimler.
- Intérieur cuir Bleu Marine en parfait état d'origine, ciel de toit neuf.
Cette JAGUAR est détenue depuis 40 ans par le même propriétaire au sein d'une collection privée et a peu roulé depuis son acquisition.
Pour un amateur en quête de ce modèle, rare dans cet état, cette voiture mérite une attention particulière.
Cette voiture a été reconditionnée par un spécialiste de la marque pour une utilisation sûre et fiable.
Les travaux qui ont été réalisés sont principalement :
- alimentation ( réservoirs traités résine, remplacement pompes à essence, durites, filtres,
démontage et révision complète des carburateurs, pose d'un starter manuel...)
- allumage ( pose d'un allumage électronique, remplacement faisceau, bobine, bougies...)
- reprise des jeux de soupapes ( changement des pastilles )
- refroidissement ( remplacement pompe à eau, viscocoupleur...)
- embrayage ( kit embrayage, émetteur, récepteur...)
- freins ( maître cylindre et servo frein, étriers et plaquettes freins arrières, flexibles ...)
- amortisseurs ( avants et arrières )
- silents-bloc ( boîte de vitesse et arbre de transmission )
- courroies accessoires.
- adaptation chauffage à commande manuelle.
- lignes d'échappement inox
- pneus neufs et géométrie du train avant
- contrôle technique OK , valable jusqu'en juin 2027.
HISTORIQUE et DOCUMENTS
- cette voiture n'a jamais quitté son département d'origine
- première immatriculation le 07/05/76
- cette voiture a été ensuite reprise par le Garage Royal Automobile de LA BAULE qui a installé un moteur neuf ( facture )
- le deuxième propriétaire a acquis cette voiture auprès de Royal automobile en octobre 1981
- j'ai racheté cette JAGUAR en février 1984
- les travaux de reconditionnement se sont élevés a plus de 20000€ ( factures )
Le coupé JAGUAR XJC à deux portes, sans montant central ne fut produit qu'en petite quantité ce qui lui confère un attrait particulier. Il représente le dernier modèle JAGUAR dont le style était dû a Sir William LYONS.
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