JAGUAR XJS CABRIOLET V12 - 1995

Cède Jaguar XJS cabriolet FACELIFT V12, car autre projet

matching numbers, avec carte grise française. (éligible à la Carte grise collection)

Contrôle technique vierge, fait en septembre 25.

Fonctionne très bien, parcours toute distance.
Gros entretiens récents effectués chez spécialistes (avec factures…):
Vidanges, bougies, crémaillère de direction, parallélisme, amortisseurs avant, disques et plaquettes avant arrière, plaquettes frein à main, silents blocs, joints d’étanchéité moteur, pompe et jauge à essence, sondes lambdas, bombonne ABS, module régulateur de vitesse, compresseur de clim…
Elle circule toute distance et prête pour rouler durablement, avec moteur fiable.

Sa configuration est unique : c’est une 2+2, sièges arrières, pares chocs et bas de caisse kit sport TWR d’origine, calandre 4 phares ronds.
Couleur peinture carrosserie d’origine « rouge flamenco », airbag conducteur, capote électrique beige étanche, en bon état, intérieur cuir ivoire « Magnolia », 5 jantes Jaguar « aérosport » 16 pouces, idem série finale « célébration », avec pneus Bridgestone 11000km env.
Boite automatique, sièges électrique, ABS, régulateur de vitesse, clim, capote électrique, ordinateur de bord, autoradio Sony à façade détachable qui peut être connecté à un Iphone, tout le confort moderne est présent.

C’est une voiture de Grand Tourisme emblématique, connue pour son élégance et son moteur puissant.
Peu commune, avec un fort capital sympathie, elle roule régulièrement, de préférence quand il ne pleut pas.
Elle est stationnée en parking souterrain sécurisé,
Un énorme plaisir de conduite !

Elle a bénéficié des améliorations amenées par le Facelift, initié en 1992 par Ford, dont notamment le moteur V12, de 29 chevaux fiscaux, qui développe 295 chevaux, parmi les derniers fabriqués de la série, Jaguar offre une expérience de conduite à la fois luxueuse et performante.

Lancée en 1975, la XJS a succédé à la légendaire Type E, dans l'esprit de l ' Aston martin AM V8, et Ford Mustang,.

La voiture est saine, pas de rouille et se conduit parfaitement, les rapports de la boîte automatique passent de manière fluide.

Etat extérieur :
La carrosserie a 30 ans, dans un très bon état général, la peinture d’origine présente très bien.

Etat intérieur :
L’intérieur : la sellerie en cuir ivoire "Magnolia" anglais atteste de sa réputation, il est agréablement patiné. Les boiseries ont de belles couleurs, fidèles à leur brillant d’origine.
Le ciel de toit de la capote est en très bon état et ne présente pas de problème d’étanchéité…

Si vraiment intérêt sérieux, passionné et vraiment intéressé, je suis à votre écoute pour tout renseignement complémentaire, photo, Voiture visible à Paris.

Merci de votre intérêt