Marque. JAGUAR
Modèle. XK8
Année. 1998
Code | Type. X100
Moteur. V8
Cylindrée. 4 134 cm"
Puissance. 294 ch
Kilométrage. 35 162 km
Boîte de vitesse. Automatique 5 rapports
Equipement. Capote électrique, climatisation jantes alu, couvre capote, première main, filet anti-remous, vitres électriques
Etat. Concours
Couleur peinture. Vert british green
Disponibilité. Immédiate
Garantie. 6 MOIS : Moteur, boîte, pont
La JAGUAR à posséder de toute urgence !
Une première main immaculée et faiblement kilométrée !
Historique
Jaguar a présenté la XK8 en 1996 au Salon de l'automobile de Genève, et le magnifique coupé britannique a volé la vedette grâce à ses lignes élégantes et, surtout, à ce qu'il avait sous son capot.
Jaguar envisageait de remplacer le modèle XJS, vieillissant, lancé par le constructeur britannique en 1975, plus de vingt ans auparavant. La marque avait même développé une plateforme et un moteur pour ce nouveau modèle dans les années 80. Mais en novembre 1989, Ford racheta Aston Martin et Jaguar, et reporta le lancement de la voiture. Le nouveau propriétaire estima que le modèle déjà développé devait être proposé sur la gamme plus haut de gamme d'Aston Martin, et ce n'est qu'après cela que Jaguar fut autorisé à commercialiser son grand coupé GT. Par conséquent, Aston Martin, sa société sœur sportive, lança la DB7 en septembre 1994. Un an et demi plus tard, en mars 1996, Jaguar dévoila enfin la XK8.
Le nouveau modèle apparut durant l'ère du bio-design, et la face avant de la XK8 s'inscrivait dans cette tendance. Elle arborait une calandre ovale traversée par une barre horizontale chromée. Le logo était placé au-dessus, tandis qu'un discret aileron avait été ajouté en bas du pare-chocs. Jaguar installa de nouveaux phares effilés et plaça les antibrouillards en dessous. Le bossage longitudinal du capot induisit en erreur les clients, qui pensaient que la voiture était équipée d'un moteur en ligne, alors qu'il s'agissait en réalité d'un V8.
De profil, les lignes élégantes dessinées par Ian Callum conféraient à la voiture un design intemporel. Grâce à son long capot et son coffre court, la XK8 rappelait la légendaire Jaguar Type E des années 60. Le pare-brise incliné laissait entrevoir un habitacle bas et profilé. À l'arrière, le constructeur avait installé une lunette arrière inclinée, suivie du hayon. Sur le pare-chocs arrière, des feux ronds encadraient l'ouverture du coffre, tandis que sous le pare-chocs, on trouvait deux sorties d'échappement chromées.
L'intérieur, entièrement gainé de cuir, offrait un niveau d'élégance et de luxe exceptionnel. Jaguar avait orné le tableau de bord, la console centrale et les contre-portes d'inserts en noyer. Face au conducteur, des cadrans encastrés regroupaient les commandes de climatisation et le système audio. La XK8 était proposée avec un lecteur de cassettes et, en option, un système audio à neuf haut-parleurs avec changeur CD dans le coffre. À l'avant, deux sièges baquets confortables, avec soutien lombaire disponible pour le conducteur, occupaient l'espace, tandis qu'à l'arrière, deux passagers pouvaient difficilement prendre place.
La XK8 était équipée d'un moteur V8 4,0 litres tout aluminium à double arbre à cames en tête. Une première pour Jaguar, qui ne proposait qu'une transmission automatique à cinq rapports. La puissance était transmise aux roues arrière, et la suspension indépendante sur les quatre roues assurait une excellente tenue de route tout en offrant un confort de conduite optimal.
Années de production : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Carrosserie : Coupé (deux portes)
Segment : Coupé premium
Descriptif
Cette magnifique JAGUAR XK8 cabriolet a été livrée neuve le 2 février 1998 aux Pays Bas chez Kroymans Jaguar Hilversum B.V.et fera l’objet d’un suivi régulier dans cette même concession
Utilisée de façon régulière jusqu’en 2006 totalisant 28 622 km, la voiture passera comme deuxième véhicule par son propriétaire et ne l’utilisera que de façon occasionnelle. Elle se présente à vous aujourd’hui avec un kilométrage exceptionnel de 35 162 km certifié …
Révisée intégralement, la JAGUAR est comme neuve, superbe dans sa livrée British Green et son intérieur Cuir Ivoire. Tout est comme sorti d’usine, c’est incroyable. La combinaison est grandiose et très élégante, la capote vert foncé vient finaliser le tout, c’est du jamais vu.
Cette voiture a été choyée et stockée dans des conditions exceptionnelles. La boiserie en noyer est intacte, les moquettes également. La voiture démarre au quart de tour et on a l’impression de conduire une voiture neuve. Il suffit de voir les photos de l’annonce pour se rendre compte de la qualité de la préservation.
Notre avis
L’opportunité unique d’acquérir une Jaguar XK8 cabriolet avec un très faible kilométrage, équipée d’un moteur V8 de 4L et dans une combinaison de couleur superbe ! A saisir !
