KAWASAKI Z650 C4 - 1980

Z650 C4 de 1980 entièrement restaurée.
De l’avant vers l’arrière de la moto :
• Disques de frein restaurés
• Étriers de frein restaurés , joints neufs
• Durites neuves
• Maitre-cylindre de frein neuf
• Roue avant repeinte et vernie
• Pneu avant et chambre à air neufs
• Garde boue avant d’origine
• Bas de fourche polis, tubes de fourche neufs (kawasaki) et joints spy neufs, huile de fourche neuve
• Pattes de phare d‘origine
• Phare H4 neuf
• Clignotants avants et tiges de clignotants neufs
• Visserie chromée neuve
• Guides cables neufs
• Compteur kilométrique et compte tours restaurés à neuf par Sté Seven Parts,
• Commodos droit et gauche restaurés
• Câbles d’accélérateur et de compteurs neufs
• Cadre, bras oscillant, bac à batterie, Tés de fourche, béquille centrale et latérale, bol de phare, support feu arrière, support et couvercles compteur, repose pieds conducteur, supports moteurs , dessous de selle, thermolaqués noir
• Faisceaux électriques neufs
• Allumage électronique neuf
• Bobines, bougies et antiparasites neufs
• Batterie neuve
• Moteur démonté et vérifié. Carters peints avec peinture haute temperature
• Réalésages cylindres et pistons + segments neufs cote + 0.50
• Soupapes polies et joints de queue de soupapes neufs
• Distribution : chaine de distribution neuve, silent blocs récents
• ressorts d’embrayage neufs
• Tous les joints haut et bas moteur neufs
• Roue libre de démarreur remplacé par une de Z750 ZR7
• Carters d’embrayage et de sortie de boite, carters d’alternateur et d’allumeur d’origine polis et repeints (zone noires)
• Boite à air d’origine et filtre à air neuf
• Rampe de carburateurs nettoyée aux ultrasons, pièces d’usure remplacées
• Synchronisation des carburateurs faite.
• Pignon de sortie de boite neuf, chaîne DID 530 et couronne neuves
• Selle restaurée avec housse neuve
• Carter de chaîne neuf
• Repose pieds arrière restaurés
• Amortisseurs neufs
• Roue arrière repeinte et vernie
• Pneu arrière et chambre à air neufs
• Etrier de frein arrière restauré : joints neufs, 1 piston neuf
• Echappements neufs complets marque Busso (Italie)
• Toute la visserie d’origine a été rezinguée
• Peinture de l’ensemble par Team Z 650 neuve avec couleur rouge et noir candy origine, intérieur réservoir résiné
Film dispo sur demande