LANCIA Flaminia Sports 3C Zagato - 1963

385 000 €

Réf : A258987 Actualisée le : 21/11/2022

LANCIA Flaminia Sports 3C Zagato - 1963

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385 000 €

Classic Car Service Restorations

Belgique

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Description

Regardez la vidéo de cette voiture sur YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=lGOhsRnfuGk&t=8s

Après la réorganisation de Lancia en 1955, la ligne Flaminia a été introduite en tant que successeur de la légendaire Aurelia. Elle a commencé sa production en 1957 et utilisait non seulement une version mise à jour du DeVirgilio V-6 et de la boîte-pont montée à l'arrière, mais également une suspension avant de longueur inégale à double triangulation pour remplacer la suspension avant à montant coulissant utilisée depuis 1922 par Lambia. Ces modifications ont affiné et raffiné la Flaminia et ont servi de base à une vaste gamme de modèles. En plus de la berlina construite en usine, Flaminias était également disponible en coupé de Pinin Farina en tant que GT et GT Convertible de Touring et sous la forme d'une variante plus sportive de Zagato.
La Flaminia Sport avec alliage a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Turin en 1958 avec une puissance de 2,5 litres pour 119 freins. C’était l’une des conceptions les plus réussies de Zagato, car elle présentait les lignes élancées classiques de la carrozzeria et son toit à double bulle. En 1961, le moteur de 2,5 litres a été mis à jour avec trois carburateurs Weber à double flux descendant, augmentant la puissance de freinage à 140.Cette Lancia Flaminia Sport 3C Zagato de 1963 est une voiture belge originale avec des "numéros correspondants". Enregistré pour la première fois le 11/01/1963 et a toujours un enregistrement belge. Etn. Mannès, le premier importateur officiel de Lancia en Belgique, a importé la voiture pour M. De Crop, premier propriétaire de la Lancia Flaminia Sport 3C Zagato. Plus tard, la voiture a été achetée par M. Van Auwegem, concessionnaire Lancia à Gand, en Belgique. Le dernier propriétaire est le 3ème propriétaire de cette voiture et il la possédait depuis 17 ans. Cette voiture est l'une des 6 nouvelles livrées en Belgique et seulement 174 exemplaires ont été construits. La voiture est dans sa combinaison de couleurs d'origine et est livrée avec le cric d'origine. Moteur de 2458 cm3 avec 3 carburateurs. La carrosserie a été décapée et repeinte à l'intérieur et à l'extérieur. La mécanique a été complètement restaurée. L'intérieur a été restauré avec de nouveaux tapis, une nouvelle garniture de pavillon et les sièges en cuir ont également été renouvelés. Après la restauration, la voiture a été bien conservée et n’a été conduite que quelques fois. La documentation photo de la restauration complète est disponible. La voiture est en parfait état de fonctionnement et prête à être utilisée.

Pour plus d'information sur cette voiture, visitez notre site web officiel: www.classic-car-service.be/autos/1963-lancia-flaminia-sport-3c-zagato/

Following Lancia’s reorganisation in 1955, the Flaminia line was introduced as the successor to the legendary Aurelia. It entered production in 1957 and not only employed an updated version of the DeVirgilio V-6 and rear-mounted transaxle but also adopted an unequal-length double-wishbone front suspension to replace the sliding pillar front suspension Lancia had used since the 1922 Lambda. These modifications endowed the Flaminia with refinement and poise and served as the basis for a broad model range. In addition to the factory-built berlina, Flaminias also were available as a coupé from Pinin Farina, as the GT and GT Convertible from Touring, and in the form of a more sporting variant from Zagato.

The alloy-bodied Flaminia Sport debuted at the 1958 Turin Auto Show in 2.5-litre, 119-brake horsepower form, and it was one of Zagato’s most successful designs of the era, as it featured the carrozzeria’s classic rakish lines and double-bubble roof. In 1961, the 2.5-litre engine was updated with three Weber double-downdraft carburettors, increasing brake horsepower to 140.

This 1963 Lancia Flaminia Sport 3C Zagato is an original Belgian car, matching numbers. Registered for the first time in 11/01/1963 and still has a Belgian registration. Etn. Mannès, the first official Lancia importer in Belgium, imported the car for Mr. De Crop who was the first owner of the Lancia Flaminia Sport 3C Zagato. Later the car was bought by Mr. Van Auwegem who was a Lancia dealer in Ghent, Belgium. The current owner is the 3rd owner of this car, and he has kept it for 17 years. This car is one of 6 that was new delivered in Belgium and only 174 examples were built. The car is in its original colour combination and comes with the original jack. 2458 cc engine with 3 carburettors. Recently, the bodywork has been stripped and repainted internally and externally. The mechanics have also been completely restored as well as the interior. The interior was restored with new carpets, new headlining and the leather seats were also renewed. After the restoration the car has been preserved well and only been driven a couple of times. Photo documentation of the full restoration is available. The car is in great running condition and ready to drive.

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