Ce Land Rover Santana Series III 109” n’a rien d’un classique ordinaire. Livré à l’origine en Espagne en octobre 1980, il a depuis été entièrement restauré et électrifié aux Pays-Bas. Une icône du tout-terrain – désormais animée par une puissance silencieuse.
Sous le capot, plus de moteur diesel traditionnel, mais un moteur électrique refroidi par eau de 90 kW, alimenté par une batterie de 66 kWh d’origine Mercedes. La transmission reste fidèle à ses origines : boîte manuelle à 4 rapports et transmission intégrale permanente avec gammes longue et courte.
La carrosserie a été entièrement reconstruite et repeinte dans un bleu profond, contrasté par un toit et des panneaux arrière couleur Limestone.
L’intérieur a été entièrement retapissé en vinyle marron. Les compteurs Veglia Bressel d’origine, les vitres coulissantes et le volant à trois branches ont été conservés. La ventilation de toit, les bavettes arrière, l’attelage de remorque, ainsi que des ports USB-C et USB pratiques sont également présents. Des jantes en acier de 16 pouces couleur Limestone sont chaussées de pneus Goodyear Wrangler MT/R.
Ce Santana a bénéficié d’une restauration complète avec démontage intégral. Chaque détail a été traité : le châssis a été sablé et traité, les panneaux de carrosserie renouvelés, le système électrique converti en 12V, et de nouveaux joints de vitres, interrupteurs, compteurs, garnitures intérieures, et bien plus encore ont été installés. La boîte de vitesses et la transmission ont également été entièrement révisées. Les pièces d’origine ont été préservées autant que possible.
L’entretien le plus récent a été effectué en juin 2025, au cours duquel le véhicule a été intégralement inspecté et approuvé.
Ce Land Rover Santana Series III, c’est la nostalgie avec une prise.
Pas d’émissions, pas de fumée – seulement des regards ébahis sur son passage.
Le classique n’a jamais été aussi silencieux. Ni aussi cool.
