Ce Land Rover Series II est sans conteste une icône du monde des voitures de collection. Ce 4x4 légendaire est l'ancêtre du Land Rover Defender actuel. Livré initialement en Suisse à l'assistance routière suisse en 1969, ce Land Rover Series II est arrivé aux Pays-Bas en 1999 et a depuis fait l'objet d'une restauration complète. Son dernier propriétaire le possède depuis 2008 et l'a toujours entretenu avec le plus grand soin. En témoignent non seulement l'état impeccable du véhicule, mais aussi les nombreuses factures qui l'accompagnent. Une révision majeure a récemment été effectuée (une facture de près de 6 000 € est disponible).
Lors de sa restauration, la carrosserie a été repeinte dans un vert foncé parfaitement assorti à l'origine, et le hardtop d'origine a retrouvé sa teinte blanc crème d'origine. Le résultat est une magnifique combinaison de couleurs, et la voiture est encore en très bon état. Quelques panneaux de carrosserie présentent quelques marques d'usure, mais elles sont minimes. L'assemblage est parfait et les portes se ferment en douceur et en toute sécurité. Les différentes pièces en caoutchouc et les finitions sont également en bon état. Il s'agit d'un des derniers modèles Land Rover Series II avec phares intérieurs, ce qui le rend particulièrement exceptionnel. De plus, il est équipé d'un treuil électrique WARN à l'avant, d'une capacité de traction de 6 tonnes.
L'intérieur est également en très bon état. Ce véhicule dispose de trois sièges avant, confortables et offrant un excellent maintien, eux aussi en très bon état. Le tableau de bord est en bon état et tous les instruments fonctionnent parfaitement. Le coffre est équipé de deux sièges arrière rabattables, également en très bon état. Un chauffage Smiths assure un confort optimal par temps froid.
Sous le capot se trouve un moteur parfaitement entretenu, qui tourne avec une grande douceur et une grande réactivité. Il est évident qu'aucun frais n'a été négligé pour l'entretien de ce véhicule. La conduite et le passage des vitesses sont exceptionnels, et la direction est particulièrement précise et souple. Le freinage est ferme et efficace. Il est rare de rencontrer un Land Rover Series II aussi agréable à conduire.
