Version K70L DA 48 de 1973, 90 CV, 50 500 kms réels. La voiture sera entièrement démontée , je conserve le châssis.
Pour information version avec vitres teintées et toit ouvrant.
L’intérieur est quasi neuf et tout fonctionne correctement au niveau moteur/boîte, électricité, radio, ventilation, essuie glace, radiateur, pompe à eau, démarreur, alternateur, ceintures de sécurité, trains roulants, ligne d’échappement…Les éléments de carrosserie sont récupérables également (rouille superficielle sur certains éléments traités à l’acide phosphorique). Le réservoir d’essence à été restauré. Les pare chocs sont oxydés, les jantes à repeindre (6 roues au total). Les garnitures inox sont en très bon état ainsi que les enjoliveurs.
Ce qui est neuf : durites de freins, maître cylindre, cylindres de roue, pistons et joints d’étrier (le demi-étrier droit coté conducteur est à revoir), bougies, fils d’allumeurs, soufflets divers, huiles, 4 pneus, balais d’essuie glace, … Les disques de freins (difficilement trouvables en neuf) sont en excellent état
La voiture sera démarrée devant l’acheteur pour validation de l’ensemble et ensuite démontée par mes soins.
Est fourni avec un autre ensemble moteur, boîte de vitesse (VW K70, 90 CV, 62 400 kms), pompe à eau, pompe à essence, alternateur, démarreur, carburateur, collecteur/sortie d’échappement, durites, allumeur, faisceau fils de bougie, cardans, disques de freins… Fonctionnait avant le démontage de la voiture, tourne à la main.
Est fourni avec plusieurs caisses de pièces de K70 (phares, carburateurs, disques, étrier, compteurs, visserie, amortisseurs, allumeur, colonne de direction, poignées de portières…).
Aucune vente de pièces détachées, lot indissociable.
Annonce uniquement pour personne sérieuse, curieux s’abstenir, paiement en espèces ou virement instantané (50% le jour de la visite, 50% restant après le démontage : un reçu de paiement sera effectué).
En ligne = disponible.
