Lot de pièces AUSTIN Seven

AUSTIN SEVEN ET VINTAGE PIÈCES DÉTACHÉES ET ELÉMENTS DE FIXATION
À VENDRE EN UN SEUL LOT Prix sur demande à [email protected]

MOTEUR

012 — 1 x collecteur de carburateur vintage en alliage d’aluminium (admission ascendante)
013 — 1 x collecteur de carburateur vintage en alliage d’aluminium (admission ascendante)
014 — 1 x collecteur de carburateur vintage en alliage d’aluminium (admission ascendante)
015 — 1 x carburateur complet type admission ascendante avec leviers de commande
016 — 1 x collecteur latéral d’eau moteur en alliage d’aluminium
017 — 1 x collecteur latéral d’eau moteur en alliage d’aluminium
018 — 1 x collecteur latéral d’eau moteur en alliage d’aluminium
021 — 1 x paire de couvercles de boîtier de soupapes
022 — 1 x plaque arrière en alliage d’aluminium pour moteur avec plaque de joint d’huile
023 — 1 x carter moteur en très bon état numéro M96990
023a — 4 x déflecteurs d’huile NEUF pour carter moteur M96990
024 — 3 x doigts d’embrayage
026 — 1 x collecteur supérieur d’eau à faible compression avec joint
027 — 1 x collecteur supérieur d’eau à forte compression avec joint
028 — 1 x collecteur supérieur d’eau à forte compression avec joint
029 — 1 x câble de starter
029a — 1 x câble de starter
030 — 1 x bille/ressort de pression d’huile
031 — 1 x base de pompe à huile et joint
034 — 1 x jeu de boulons de carter sport et rondelles frein
039 — 1 x tuyau avant d’échappement descendant type sport
039a — 1 x silencieux
040 — 1 x jeu de déflecteurs d’huile inférieurs de cylindre d’occasion
042 — 1 x jeu de 4 fils de bougies et capuchons en caoutchouc
043 — 1 x jeu de 8 coussinets de bielle pour bielles Renault
048 — 1 x longueur de tuyau en cuivre neuf pour huile, env. 1 mètre
050 — 8 x soupapes neuves
050a — 8 x ressorts de soupape
050b — 8 x guides de soupape + rondelles
050c — 8 x poussoirs de came reprofilés (£120 le jeu de 8 avec vis de réglage et contre-écrous)
050d — 8 x poussoirs réglables
050e — 8 x coupe-fentes pour régler les soupapes
050f — 8 x écrous réglables fendus de soupape
050g — 8 x collets
051 — 1 x palier arrière neuf d’arbre à cames + écrous + rondelles
052 — 1 x ensemble de pompe à huile surdimensionné pour augmenter le débit du bloc moteur vers les joints du carter
053 — 1 x roue dentée de vilebrequin NEUVE 1 1/8" diamètre interne
054 — diverses rondelles pour pompe à huile supérieure, pompe à huile inférieure et bloc vers carter
055 — 4 x goupilles fendues
056 — 2 x rondelles
057 — 1 x couvercle léger de boîtier de soupapes, percé, à limer et finir
058 — 1 x grand joint papier de banjo
059 — 2 x joints de moyeu d’essieu arrière
060 — 2 x joints feutre d’essieu arrière
061 — 1 x culasse haute compression pour bougies 14 mm
062 — 1 x culasse haute compression pour bougies 14 mm
063 — 1 x carter sport d’origine vers 1936
064 — 2 x goupilles fendues et 2 x rondelles frein
065 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4"
066 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4"
067 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4"
068 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4"
069 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4"
071 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4"
072 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 3/4"
073 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 3/4"
074 — 1 x roulement à rouleaux MRJ 1 1/4"
075 — 1 x roulement à rouleaux MRJ 1 1/4"
076 — 1 x roulement à billes MRJ 1 1/8"
077 — 1 x roulement à billes MRJ 1 1/8”
078 — 1 x roulement à billes MRJ 1 1/8”
079 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4”
080 — 1 x roulement à billes et rouleaux LJ 1 1/4” (ancien stock mais jamais utilisé)
090 — soupapes (15)
108 — 1 x modèle en bois pour une boîte d’expansion d’échappement
115 — 1 x carburateur SU 1 1/4”
117 — ressorts de soupapes (occasion)
120 — goujons / écrous de bloc-cylindres pour carter moteur
121 — paire d’écrous moletés de retenue pour couvercle de boîtier de soupapes
128 — collecteur d’eau avant de culasse ancien modèle
129 — 4 x nouveaux paliers en laiton de 2 cm de long
135 — pale de ventilateur
136 — joint en cuivre de collecteur d’échappement pour bloc-cylindres
136a — joint en cuivre de collecteur d’échappement pour bloc-cylindres
136b — joint en cuivre de collecteur d’échappement pour bloc-cylindres
136c — joint en cuivre de collecteur d’échappement pour bloc-cylindres
136d — joint de collecteur d’échappement pour bloc-cylindres (non en cuivre)
137 — couvercle d’inspection de dynamo
138 — manivelle / axe moteur et ressort
140 — tuyau en cuivre 6’8” (2,03 m)
141 — tuyau en cuivre 6’ (1,86 m)
142 — tuyau en cuivre 3’1” (1,19 m)
144 — filtre à huile GFE166 C11
145 — filtre à huile Halfords HOF226
146 — filtre à huile Halfords HOF226
147 — filtre à huile Halfords HOF293
148 — filtre à huile Halfords GFE166 CEO
167 — entraînement inférieur de distributeur en excellent état
169 — raccords en laiton pour conduite d’huile, du haut du carter au filtre à huile externe
173 — 2 x joints pour système de filtre à huile externe
174 — nouveaux boulons de carter inférieur et rondelles
176 — paire de ressorts de pompe à huile
178 — jeu de 8 x poussoirs réglables NEUFS
182 — ressorts de soupapes standards d’occasion en bon état
183 — distributeur DJ4 complet en excellent état, comprenant :
• tête d’allumeur avec écrous borgnes (neuve n°36)
• tête d’allumeur sans écrous borgnes (neuve n°36)
• doigt de distributeur
• jeu de vis platinées : 4 neuves + 1 occasion
• 4 écrous borgnes
• 1 bougie
• 5 condensateurs neufs
• 2 capuchons de bougie coudés
• jeu de 5 capuchons de bougie droits
• jeu de 5 raccords de bougie en laiton
• 5 brides de condensateur
• 4 capuchons filetés de bougie
• 3 ressorts centraux de bougie
• 2 condensateurs d’occasion offerts
• fil de bobine vers centre de tête d’allumeur
• 3 condensateurs d’origine conservés comme modèles pour leurs supports
• diverses vis, écrous etc etcs x2
194 — 2 supports de filtre moteur en alliage d’aluminium
200 — aiguille de carburateur SU A7
204 — plus de 50 bougies + rondelles Champion et NGA
206 — paire de bielles et pistons d’occasion réglables + pièces diverses
211 — 1 bobine d’allumage neuve
211a — 1 bobine d’allumage neuve
226 — tuyau en cuivre de pression d’huile 28 cm
232 — neuf : 6 doigts d’embrayage, 6 supports
233 — 15 colliers Jubilee assortis pour durites de radiateur
253 — poussoir de came en acier trempé avec bague en laiton
264 — 2 joints de couvercle de boîtier de soupapes
265 — 4 joints de collecteur latéral d’eau
266 — 1 joint de culasse haute compression neuf
266a — 1 joint de culasse haute compression neuf
267 — 2 joints de culasse haute compression d’occasion
268 — 2 joints neufs de couvercle de boîte 3 vitesses
269 — 2 joints neufs de collecteur d’échappement + 2 joints neufs de collecteur latéral d’eau
275 — ressort de disque central d’embrayage NEUF
288 — logement de joint arrière de vilebrequin, couvercle arrière, boulons, rondelles frein, joints — JEU COMPLET
288a — joints de logement de roulement arrière de carter + nouveaux goujons
289 — 4 goujons de carter 1/4” BSF + écrous NEUFS
290 — jeu NEUF de goujons de culasse, 26 écrous, 31 rondelles y compris rondelles ressort
291 — 8 goujons de culasse NEUFS
293 — 2 clavettes de vilebrequin + 1 clavette d’arbre à cames NEUVES
294 — couvercle obturateur de pompe à huile pour carter moteur NEUF
295 — 2 joints de collecteur d’admission de carburateur NEUFS
296 — 7 écrous de collecteur d’échappement NEUFS
298 — 8 clavettes de soupape NEUVES
302 — 5 boulons de support de frein à main moteur avec écrous et rondelles NEUFS
305 — 17 écrous en laiton de collecteur d’échappement
310 — roulement avant d’arbre à cames
311 — paire de gicleurs de carburateur SU NEUFS
313 — 9 poussoirs de came NEUFS
315 — ressorts de pompe à huile NEUFS
316 — durite de radiateur
401 — 8 coupelles de soupape
402 — 2 roues dentées / entraînements hélicoïdaux et 1 grand contre-écrou

BOÎTE DE VITESSES

001 — 1 x magnifique boîte de vitesses Austin Seven 3 vitesses de 1929 à rapport standard, entièrement révisée
002 — 1 x levier de vitesses ancien à rapport standard — 3 vitesses
003 — 1 x levier de vitesses 3 vitesses — inclinaison sport
004 — 1 x couvercle de boîte 3 vitesses
005 — 1 x couvercle de boîte 3 vitesses avec levier raccourci pour commande à distance
005a — 1 x couvercle de boîte 3 vitesses avec levier de vitesses
133 — levier de vitesses raccourci, écrous et boulons divers
154 — entraînement complet de câble de compteur pour boîte 3 vitesses
155 — 4 goujons 1/4”, écrous et rondelles
160 — 1 x couvercle inférieur en laiton pour boîte 3 vitesses
160A — 1 x couvercle inférieur en laiton pour boîte 3 vitesses
162 — 7 x cales de bride de pignon de 0,005”
163 — 2 ressorts de pédale de boîte d’occasion + 3 neufs
166 — 2 écrous à créneaux neufs 5/16” + 12 écrous de boîte 5/16”
168 — 3 ressorts
181 — plaque de couvercle d’origine de boîte 3 vitesses — pour démarreur orienté vers l’arrière — ancien modèle
292 — jeu d’écrous neufs de couvercle de boîte + rondelles ressort
301 — rare, butée de débrayage neuve pour boîte 3 vitesses

CHÂSSIS / DIRECTION

009 — 1 x levier central au volant pour avance et retard à l’allumage
009a — 1 x leviers centraux au volant pour avance et retard à l’allumage
020 — 1 x pédale de frein réglable
025 — 2 rotules de direction + 2 ressorts de pompe à huile (pièces diverses de barre d’accouplement)
070a — 1 x support de tube de poussée
070b — 1 x support de tube de poussée
070c — 1 x support de tube de poussée
071a — 1 x support à rotule de tirant de poussée
071b — 1 x support à rotule de tirant de poussée
071c — 1 x support à rotule de tirant de poussée
071d — 1 x capuchon de tirant
088 — manilles de ressort avant
126 — supports de radiateur
127 — 8 graisseurs assortis pour Austin Seven
131 — paire de raccords d’amortisseur en alliage d’aluminium
132 — rotules de bras de direction / raccord de tirant
152 — jeu de 3 boulons et écrous en toile pour arbre de transmission
153 — joint universel d’arbre de transmission, axes et coulisseaux
156 — leviers supérieurs de colonne de direction pour commande gaz/allumage avance-retard, modèle ancien
157 — leviers supérieurs de colonne de direction pour commande gaz/allumage avance-retard, modèle ancien
158 — leviers inférieurs de colonne de direction pour commande gaz avance-retard, nickelés, modèle ancien
159 — leviers inférieurs de colonne de direction pour commande gaz avance-retard, nickelés, modèle ancien
164 — 2 écrous de volant
165 — boulon double extrémité pour joint universel avant en toile
170 — raccord neuf d’arbre de transmission avec écrous, rondelles, axes et coulisseau (1 coulisseau manquant) pour
joint universel type Carden
172 — 2 ressorts de friction de commande d’allumage/gaz avec réglage
177 — 20 écrous de roue en laiton d’occasion pour A7
185 — 2 clavettes de moyeu ou vilebrequin
186 — 2 joints en feutre d’environ 1” de diamètre
187 — 3 écrous de roue en laiton neufs
190 — paire de joints de carter banjo de pont arrière ancien modèle
191 — rondelle conique et écrou pour levier de frein
192 — vis fraisées de tambour de frein
193 — 6 paliers de frein en nylon
196 — pièces diverses de châssis : supports, support de frein à mains, arbre transversal de frein, supports tubulaires,
manilles de ressort en bon état d’occasion + boîte neuve de supports d’amortisseurs arrière
207 — ancrage de frein à main d’occasion en bon état
212 — bouchon de radiateur chromé à ailettes — 28 £
213 — 3 écrous de roue en laiton pour Austin Seven en excellent état
234 — 2 x 45 mm, 1 x 42 mm, 1 x 36 mm, 3 colliers d’échappement
238 — 2 bagues en laiton d’axe de frein avec goupille et écrou
239 — bagues en laiton
240 — rotule de fixation du châssis sur la traverse arrière avec boulons traversants, rondelles ressort et contre-écrous
pour la fixation de la barre radiale
241 — tendeur de câble de frein
242 — tendeur de câble de frein
244 — 4 rondelles frein d’essieu
274 — 3 goujons de roue neufs
287 — 2 axes d’amortisseur avant neufs
319 — bague neuve de bras de boîtier de direction 1923/32 (laiton dur, entraînement hélicoïdal, diamètre intérieur 1”)
323 — tige de frein réglable 15” x 5/16” BSF avec axe avant, rondelles frein, ressort arrière et écrou de réglage
403 — 2 tambours de frein 7” x 1 1/4” en bon état
041 — tige de commande d’accélérateur et de carburateur
106 — 1 x boîtier de direction modifié avec cales

ÉLECTRICITÉ

033 — 7 interrupteurs électriques divers
036 — 1 commutateur Lucas 6 volts après-guerre pour allumage, veilleuses et phares — TRÈS RARE
046 — 1 jeu de vis platinées de distributeur
047 — 2 condensateurs pour distributeur
047a — 1 condensateur pour distributeur
049 — ampoules diverses : 6V 25/25W, 6V pré-focus, H12V 45/40W, 6V stop/feu arrière 5W, veilleuses, petites
ampoules
102a — 1 phare chromé neuf de 6”
102b — 1 phare chromé neuf de 6”
103a — 1 réflecteur de phare Lucas 7” avec connecteur à clip
103b — 1 réflecteur de phare Lucas 7” avec connecteur à clip
104 — 1 cuvette de phare R47 avec connecteurs, montage ancien rare
106a–106f — 6 ensembles de voyant avec ampoule 6V
106g — 10 ampoules feston
117a — boîte de jonction à monter sur tablier
131 — boîte à fusibles universelle
198 — environ 30 ampoules assorties 6V et 12V
201 — assortiment de câbles et connecteurs pour Austin Seven
205 — boîte variée : contacteurs, fusibles, couvercles, interrupteurs, ampoules; contacteur d'allumage, jeu de 3
contacteurs synchronisés, 3 fusibles de 3 A, avance et retard cache-levier, petit contacteur, petite pince, assortiment de
fusibles en verre, fusibles de 10, 15, 25 et 35 A, 3 x 5 ampères, ampoules 12 V 2,2 watts pour intérieur/extérieur,
ampoules 12 V 36/36
263 — boîte de 76 ampoules diverses et accessoires d’éclairage - 1 ampoule 6 V à filament unique de 1/2 pouce de
diamètre pour l'interrupteur d'éclairage du tableau de bord - 2 ampoules 6 V 36 W - 2 ampoules de phare - 3 x voyants
d’allumage - 1 x ampoule 6 V 36x36 - 2 x ampoules 6 V 5 W - 10 x ampoules 6 V 1 ampoule 6 V à filament unique de
1/2 pouce de diamètre pour l'interrupteur d'éclairage du tableau de bord - 2 ampoules 6 V 36 W - 2 ampoules de phares
- 3 x voyants d’allumage - 1 x ampoule 6 V 36x36 - 2 x ampoules 6 V 5 W - 10 x ampoules 6 V-1 ampoule à double
filament 6 V pour le feu arrière/feu stop -2 x ampoules de phares R47 - 6 V pour le témoin d’allumage - condensateur 6
V pour un distributeur DJ - 4 x ampoules 6 V 5 W - 1 x ampoule 6 V 18/6 W - 1 x feu arrière de tableau de bord avec
support de fixation et support de rechange - 1 ampoule à double filament 6 V pour le feu arrière/feu stop

TRANSMISSION

006 — 1 x arbre de transmission ancien pour châssis court
007 — 1 x arbre de transmission ancien pour châssis court
008 — 1 x carter avant de joint universel
008a — 1 x carter avant de joint universel
008b — 1 x carter avant de joint universel
019 — 1 x soufflet en caoutchouc de joint universel d’arbre de transmission

INSTRUMENTS

035 — câble de compteur après-guerre env. 50”
035a — câble de compteur après-guerre env. 48”
037 — câble de compteur court ancien env. 17”
044 — câble de compteur env. 55”
100 — cadran et aiguille de compteur Austin Seven
101 — compte-tours Smiths 3” 0–6000 tr/min
109a — manomètre d’huile Austin Seven 0–10 psi — très rare
109b — manomètre d’huile Austin Seven 0–10 psi — très rare
110 — altimètre ancien fonctionnel
111 — manomètre d’huile neuf 2” 0–25 psi
112 — horloge automobile JA2, marque française
113 — combiné température d’eau / pression d’huile Smiths (MG B)
114 — ampèremètre 2” -30 / +30
116 — paire de lentilles en verre
118 — réflecteur ancien
143 — compteur Royal Enfield (taille sport pour A7)
149 — charnière de capot
150 — batterie plomb-acide VELAMP 12V 2.2Ah pour compte-tours A7

CARROSSERIE & COCKPIT

105 / 105A — poignées anciennes
134 — support de contacteur de frein (rare)
175 — 4 connecteurs pour phares R47b
179 — paire de plaques centrales pour vis, écrous etc etc d’armature de capote
180 — pièces de pare-brise aéro, écrous papillon, montants, clés Allen
195 — gabarits Austin Seven assortis
199 — chutes de cuir assorties
203 — 3 m de jonc d’aile neuf de Woolies
209 — 8 supports de capote + 1 modèle
210 — tirette de starter d’origine pour tableau de bord
218 — enjoliveur chromé pour roue A7 après 1931
248 — joint universel d’arbre + gabarit de plaque
248a — couvercle arrière de tunnel de transmission
010 — pompe à essence en laiton pour cockpit / mécanicien passager avec raccords
324 — fermeture éclair noire métal 36” pour couvre-tonneau
325a–325d — 40 support de frein à mains « Lift-the-Dot »
326 — sangle 163 cm x 5 cm
327 — passepoil intérieur noir 9 mètres

FREINS

083 — paire de guides de rouleaux de câble de frein arrière
084 — 6 mâchoires de frein
096 — ensemble tige de frein / ressort / écrou papillon / réglage
122 — 3 cames de frein + 2 leviers neufs + 2 leviers d’occasion
124 — tendeur de câble de frein
236 — 4 cames de frein neuves + 4 bagues en laiton
237 — 2 leviers de came de frein neufs
243 — 2 cames de frein neuves
246 — 5 ressorts de frein
247 — 2 guides de câble de frein en laiton
252 — 2 assemblages de petites goupilles + 2 axes de came + 2 bagues en cuivre neufs

CIRCUIT DE CARBURANT / RÉSERVOIR

214 / 214a — robinet d’essence
215 — réservoir d’essence de tablier 4,5 gallons d’origine (1929–1932)
215a — robinet d’alimentation avec réserve
215b — col et bouchon de réservoir en laiton à visser
216 — bouchon essence / huile
217 — bouchon d’essence moleté en alliage léger avec ailettes
219 — bouchon d’essence en laiton à visser 2 1/8”
220 — bouchon en laiton à pousser et tourner 2 3/4”
221 — bouchon chromé 2 1/4”
223 — bouchon de jerrican en laiton années 1920–30
224 — morceau de tuyau d’essence avec raccord

DIVERS

011 — guidon droit Norton en excellent état
032 — avertisseur sonore ancien
032a — support de montage pour avertisseur
038 — levier de frein de moto
045 — entraînement hélicoïdal + ressort
081 — combinaison ignifugée VSCC
107 — bidon d’huile moteur reproduction Shell
107a — livre The Austin Seven Manual par DOUG WOODROW
197 — pompe à graisse neuve de MAP
202 — tube postal pour arbre à cames
208 — traceur à pointe
225 — clés diverses
227 — 11 bagues caoutchouc + 15 rondelles fibre

FIXATIONS / VISSERIE

Comprend un large assortiment de :
• écrous
• boulons
• rondelles
• goupilles
• rivets
• bagues feutre
• goujons BSF
• écrous nylstop
• rondelles frein
• raccords en laiton
• joints feutre
• petites pièces neuves et d’occasion

DIVERS ARTICLES LOURDS

• 2 x ensembles de volant moteur standard allégé
• 1 disque central d’embrayage
• 1 bloc moteur standard
• 1 bloc moteur standard complet avec soupapes, ressorts de soupapes et poussoirs
• 2 axes de ventilateur réglables
• 210 — 1 magnifique carburateur ancien Zenith 24T2 à admission verticale
• 1 carburateur à admission latérale
• 1 démarreur de 1934
• 3 collecteurs d’échappement anciens en fonte
◦ 1 à admission verticale
◦ 2 à admission latérale
• 1 lame inférieure de ressort avant
• 1 ressort plat abaissé
• 1 ressort avant plat
• 2 ressorts arrière
• 1 traverse centrale de châssis en acier percé avec support de frein à main
• 1 ensemble complet de tube de poussée
• 1 colonne de direction avec boîtier, tube de 24”
• 3 colonnes de direction avec boîtier (24”, 25 1/2”, 25 1/2”)
• 1 barre de direction
• 1 ensemble d’amortisseur avant
• 1 paire d’amortisseurs arrière
• 1 paire de tirants de rayon
• Quelques pièces de frein d’origine
• 2 tambours de frein standard de 7”
• 1 support d’amortisseur avant
• 1 petite boîte de vis, écrous etc etcs diverses
• 6 mâchoires de frein
• 1 petite boîte de vitesses Albion
• 1 colonne de direction et volant 3 branches de MG J2 / Morris Motors
• Barres de cintrage

OUTILLAGE

119 — pince à segments de piston
120 — pince à segments de piston
121 — serre-piston
122A — pâte à roder les soupapes — grain fin
122B — pâte à roder les soupapes — gros grain
122C — pâte à roder les soupapes — gros grain
123 — 2 micromètres
124 — extracteur de moyeu
124a — lève-soupape pour Austin Seven
125 — extracteur universel de volant moteur pour Austin Seven
127 — outil de rodage de soupapes
128 — outil de rodage de soupapes
129 — extracteur de volant moteur.