MASERATI Biturbo Spyder - 1992

Maserati Biturbo Spyder - Faible kilométrage - Troisième main - Garantie

Caractéristiques :
Moteur V6 18 soupapes - 1996 cm3 - 223 ch - 11 cv
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Extérieur bleu - Intérieur en cuir et alcantara beige
Première MEC : 01/01/1992
Kilométrage : 70 300 km
Numéro de châssis : ZAM333B00MB102817

Ce modèle est le graal de la Maserati Biturbo Spyder, il n’a été produit qu’à 122 exemplaires dans cette motorisation V6 18 soupapes. C’est un collector, et cela était le cas dès sa sortie d’usine.

Historique : Cette Maserati a été livrée neuve en Italie en 1992. Durant sa première vie en Italie, l’auto a connu deux propriétaires différents. Ce n’est qu’en 2022 qu’elle arrive en France et fait le bonheur de son propriétaire actuel.

État :
Général : L’auto est dans un très bon état esthétique et a bénéficié d’un entretien rigoureux.

Extérieur : La carrosserie est en très bon état. Elle est revêtue d’un joli bleu qui demeure très bien conservé et qui affiche un bel éclat. Nous relevons deux petits enfoncements qui se font très discrets au niveau de la porte conducteur et de l’aile arrière droite. Les plus méticuleux pourront aisément les débosseler. La capote est en excellent état, bien tendue et ne présentant aucun trou ni déchirure. Les jantes ont bénéficié d’un dévoilage et d’une peinture complète il y a 6 mois, elles sont donc dans un état neuf. Les pare-chocs et phares sont également en excellente condition.

Intérieur : À bord, nous sommes directement plongés dans le luxe à l'italienne des années 80-90. Le cuir et l’alcantara beige sont omniprésents et nous retrouvons un bon nombre d’inserts en boiserie dont le vernis n’a pas souffert. Elles affichent un très bel état. Les sièges, mi-cuir mi-alcantara, sont très beaux et confortables. Les moquettes aussi sont en excellente condition. L’ensemble des équipements de bord est fonctionnel.

Mécanique : Le V6 Biturbo démarre parfaitement. Il a un tempérament très coupleux grâce aux turbos ce qui rend la conduite agréable. Il est couplé à une boîte mécanique, totalement refaite en 2021. L’embrayage a été changé cette même année. Ainsi, le comportement routier de l’auto est très bon.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont particulièrement sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.



Travaux récents :
2023 - 67 200 km - 6 000 € :
Rénovation complète des 4 jantes (dévoilage et peinture)
Réfection des amortisseurs
Remplacement des roulements avant et arrière
Réfection de la crémaillère de direction
Remplacement des solénoïdes de turbos
Divers joints capotes et fenêtres
Vidange moteur
Remplacement filtres

2022 - 64 774 km :
Remplacement de l’alternateur
Remplacement du récepteur d’embrayage

2021 - 62 357 km :
Remplacement de l’embrayage
Remplacement des 4 pneus
Distribution
Sortie d’échappement en inox
Optimisation platine boîte à fusibles
Vidange moteur
Remplacement des filtres


Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique



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