✨ Coupé italien d’exception, performance et élégance au rendez-vous ✨
En 1986, Maserati déploie enfin l’injection électronique sur ses V6 Biturbo. Heureuse initiative, car le fonctionnement moteur devient plus souple et régulier. Terminé les trous à l’accélération, les démarrages à chaud laborieux et les ralentis chaotiques. Seule la sonorité mécanique et le caractère est moins marqué, mais tout est relatif. Dans la foulée, Maserati dévoile la Biturbo Si qui, basée sur la Biturbo II, reprend l’idée des S/ES précédentes mais avec une injection électronique et une puissance portée à 220 ch. Dans l’habitacle les sièges sont redessinés pour offrir un meilleur maintien. Les prises d’air NACA changent de fonction et apportent de l’air frais directement dans le compartiment moteur pour le refroidir. Preuve du succès de la formule, 992 Maserati Biturbo Si ont été produites de 1986 à 1988.
Caractéristiques principales :
Moteur : V6 2.0L biturbo
Puissance : 220 ch
Transmission : Boîte manuelle ZF 5 rapports
Traction : Propulsion
Couleur extérieure : Gris métallisé deux tons
Intérieur : Sellerie cuir et Alcantara (typique Maserati Biturbo)
Jantes : Alliage d’origine Maserati
Options & équipements :
Climatisation
Sellerie cuir / Alcantara haut de gamme
Tableau de bord gainé cuir avec instrumentation complète
Vitres électriques
Fermeture centralisée
Autoradio d’époque Maserati / Grundig
Volant sport gainé cuir
Suspensions sport réglées pour un comportement dynamique
Double sortie d’échappement chromée
Logo Maserati Trident sur les custodes arrière
Particularités du modèle Si :
Version « Sport internationalisée », plus rare et recherchée
Puissance augmentée (220 ch contre 180 ch pour la Biturbo standard)
Kit carrosserie spécifique avec spoiler arrière intégré
Performances : 0 à 100 km/h en environ 6,5 s – Vitesse max ~ 230 km/h
État du véhicule :
Entièrement d’origine, très belle présentation
Carrosserie et peinture en bon état
Intérieur bien conservé avec sellerie d’époque
Véhicule entretenu et prêt à rouler
Idéal pour collectionneurs et passionnés de youngtimers sportifs italiens
