Icône de l’élégance automobile des années 1950, la Mercedes-Benz 190 SL incarne à la fois le raffinement, le confort et la sportivité à l’allemande. Produite entre 1955 et 1963, elle s’est imposée comme une alternative plus accessible à la mythique 300 SL, tout en conservant son allure racée et son style intemporel.
Le modèle que nous présentons ici se distingue par une configuration particulièrement rare et élégante : une carrosserie Gris Argent métallisé associée à un intérieur en cuir bleu marine, un contraste raffiné qui met en valeur les lignes fluides de ce roadster emblématique.
Avec sa silhouette basse, sa large calandre chromée, et ses détails soignés, la 190 SL reste l’un des cabriolets les plus désirables de son époque. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres 1.9L fiable et souple, accouplé à une boîte manuelle à 4 rapports, garantissant une conduite agréable et parfaitement adaptée aux balades vintage.
Caractéristiques :
Moteur 4cylindres en ligne 1.900 cm3, 105 ch
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur Gris , intérieur cuir bleu
Première MEC : 21/03/1961
Kilométrage : 7200 kilomètres depuis sa restauration
Numéro de châssis : 12104210020235
Historique : Ce bel exemplaire de Mercedes 190 SL a été soigneusement entretenu au fil des années. Bien que l’historique complet ne soit pas encore entièrement documenté, le véhicule a été entièrement restauré et se présente aujourd’hui dans un état presque parfait.
État :
C’est en Allemagne que cette 190 SL a été restaurée pour retrouver sa gloire d’antan.
La voiture est aujourd’hui dans un état proche du neuf, avec des chromes scintillants et une mécanique en pleine forme.
Extérieur : La carrosserie est parfaitement saine et ne présente aucune déformation. La voiture a été repeinte dans sa teinte d’origine. La peinture présente très bien, tout comme les jantes, les pare-chocs, ainsi que tous les chromes extérieurs de la voiture.
La capote est neuve.
Intérieur : À l'intérieur, la sellerie en cuir bleu est neuve. Il n’y a aucun défaut à souligner. Tous les équipements intérieurs sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur démarre et tourne parfaitement. Il délivre bien sa puissance sur les 4 rapports et ses montées en régimes s’effectuent sans à-coups.
La boîte de vitesses fonctionne parfaitement, les vitesses passent en souplesse sans craquer.
Soubassements : Aucune trace de rouille n’est à déplorer au niveau des soubassements, passages de roue ou carrosserie.
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