Extérieur :
- Peinture blanche
- Capote en toile repliable
- Enjoliveurs de roues chromés
- Finitions chromées
Intérieur :
- Sellerie rouge
- Horloge analogique intégrée au tableau de bord (fournie mais non présente sur les photos)
- Volant ivoire en bakélite à deux branches
- Pare-soleil translucides
- Autoradio d’origine et fonctionnel
Ce véhicule de collection, soigneusement conservé et restauré, est une véritable pièce de passionné. Il a bénéficié d’une restauration complète il y a 13 ans, réalisée avec un souci du détail remarquable.
Les travaux de carrosserie ont été confiés à la Carrosserie de l’Archer, une enseigne reconnue pour son expertise dans la remise en état de véhicules anciens.
La sellerie et la capote ont également été refaites à cette occasion, par des professionnels spécialisés, dans le respect de l’esprit et des matériaux d’origine.
L’ensemble de la restauration a été effectué dans une optique de préservation de l’authenticité du véhicule. Ainsi, il est équipé de son moteur d’origine, parfaitement fonctionnel, et de son autoradio d’époque, lui aussi en état de marche – un détail rare et apprécié des collectionneurs.
Une horloge analogique d’origine, bien que non montée à ce jour, est fournie avec la voiture, ce qui ajoute encore à son cachet.
Le propriétaire actuel possède cette voiture depuis 12 ans, période pendant laquelle elle a été entretenue avec soin et utilisée avec parcimonie. Son état général reflète l’attention portée à chaque détail, aussi bien esthétique que mécanique.
Pour appuyer cette qualité de présentation, un rapport d’expertise RETROVALEUR est disponible. Ce document certifie l’état du véhicule et offre une évaluation objective de sa valeur sur le marché actuel.
La Mercedes 190 SL (1958) : L’élégance à ciel ouvert
Certaines voitures ne roulent pas : elles glissent, avec la grâce d’une danse sur l’asphalte. La Mercedes 190 SL, surtout dans sa version 1958, en fait partie. Elle ne crie pas sa sportivité, elle la murmure, avec le raffinement d’un souffle de soie.
Née en 1955 dans le sillage de la mythique 300 SL "Gullwing", la 190 SL en est la petite sœur plus accessible, mais tout aussi glamour. À une époque où les cabriolets sont souvent bruyants ou rudimentaires, elle propose une autre vision du roadster : luxe discret, confort et élégance.
Sous son long capot bombé, le quatre cylindres 1.9 L développe 105 chevaux. Pas de fureur mécanique, mais une conduite douce, linéaire, avec un joli timbre métallique. La boîte manuelle à 4 vitesses, précise, invite à une conduite posée, presque cérémonieuse.
Mais ici, ce n’est pas la performance qui séduit. C’est le style. Les lignes fluides, les chromes scintillants, la calandre fièrement ornée de l’étoile Mercedes.
À bord, c’est un bijou d’artisanat. Tableau de bord assorti à la carrosserie, compteurs cerclés de chrome, volant en bakélite ivoire… Même les options respirent le raffinement : radio Becker, chauffage, valises sur mesure. On est loin du roadster spartiate.
Conçue pour la Riviera, Beverly Hills ou les routes alpines, la 190 SL ne cherche pas la domination, mais l’harmonie. Elle incarne un art de vivre, une époque sans compromis, où l’on prenait le temps d’apprécier la mécanique, le design et la lumière d’été sur une carrosserie bien née.
Aujourd’hui, c’est une pièce de collection. Et pourtant, à chaque tour de clé, à chaque cliquetis, elle rappelle que l’automobile peut encore être une forme de poésie.
Prix de vente : 127 990€
Nos services :
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- Livraison France et Europe (sur devis)
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