La Mercedes-Benz 190 SL illustre parfaitement comment l’écoute des clients peut façonner l’histoire automobile. Après le lancement de la 300 SL, un concessionnaire américain avisé fit remarquer que, malgré l’enthousiasme suscité par le modèle, son prix le rendait inaccessible à beaucoup de passionnés rêvant d’une voiture de sport pour le week-end. Stuttgart réagit rapidement : la même année, la 190 SL — construite sur la plate-forme de la Ponton — fut présentée au Salon de l’Automobile de New York. Douze mois plus tard, la version de série faisait ses débuts à Genève.
Fait intéressant, Mercedes n’a jamais conçu la 190 SL comme une véritable voiture de sport, mais plutôt comme un élégant roadster grand tourisme à deux places. La formule fut un succès éclatant, avec plus de 25 000 exemplaires produits entre 1955 et 1963.
Notre 190 SL bénéficie d’une histoire fascinante, superbement documentée. Immatriculée pour la première fois aux États-Unis en 1962, elle est restée entre les mains de son propriétaire d’origine pendant de nombreuses années. De 1975 à 2008, chaque contrôle annuel de la police de Virginie et chaque facture d’entretien ont été soigneusement conservés — un niveau de traçabilité exceptionnellement rare.
À son arrivée aux Pays-Bas, la voiture a fait l’objet d’une restauration complète nut and bolt et a retrouvé sa superbe teinte d’origine, Hellblau. Le résultat est tout simplement remarquable. Cet exemplaire exceptionnel coche toutes les cases et est prêt à être apprécié dès aujourd’hui.
Une occasion rare de posséder l’un des modèles les plus élégants et les plus recherchés de l’histoire de Mercedes-Benz.
